“经过这几天的试运行，新更换的操车设备运行正常，效果良好。”河南能源鹤煤中泰矿业副井车房内，机电二队队长王振方指着井口井底视频监视器笑着说。
    由于该矿副井底操车设备老化，致使推车机推车无力、托罐闸变形不能正常工作。为确保安全提升，解决职工劳动强度大、罐笼倾斜矿车易掉道等问题，该矿决定对副井底操车设备进行更换。
    “两天时间里，我们拆除了4台旧托罐闸和阻车器，拆除了2套旧推车机，拆除了60米铁道、30平方米钢板，安装了50米工字钢梁，安装了4台新托罐闸和阻车器，安装了2套新推车机，并恢复了铁道和钢板。”罗列完检修内容，王振方说，“这些活儿三言两语就能讲完，但真正干起来却是困难重重。”
    “是啊，虽说困难重重，但是，只要思想不滑坡，办法总比困难多！”接过话茬，该队党支部书记栗拥军说。
由于副井底码头门均为彩钢瓦封闭，现场无法打起吊眼吊卸拆装，他们就提前编制钢丝绳套，利用井筒罐道梁和罐笼进行吊卸，从而顺利实现了4套托罐闸的拆卸安装。
    由于推车机跑道长9米，从副井罐笼上下极为不便。经过研究商讨，在确保丝毫不影响推车机正常运行的前提下，他们将跑道从中间割开，运到井下后再重新对口焊接。
    由于新推车机液压马达图纸要求安装在铁道外侧，而现场空间宽度不够。为此，他们将上下码推车机调换，将进油、回油管路调换，从而把液压马达改为了内侧安装。
    “上下同欲者胜”。为严格把关，确保安装质量，确保人员安全，该矿机电副总经理张先超、机电运输副总工程师白银山始终坚持现场指挥，盯住关键点，盯好关键处。队长王振方在井下连轴转了5个小班，党支部书记栗拥军连续跟了两天8点班后，又接着跟0点班。技术主管王云龙检修前连续三天跟4点，在现场核对校准图纸和设备。机修班长王胜利从起吊、找正，到安装、试运，连续两天两夜6个小班不眠不休。党员靳红宾不怕脏，不怕累，钻到钢板下进行切割、焊接。职工王志斌负责液压管的拆除、编号、安装，工作起来兢兢业业，一丝不苟……
    “我们能圆满完成这项检修任务，离不开运输区、巷修队、机电一队、机运队等兄弟单位的现场配合，同时，后勤服务中心每天两班组织的班中餐供应，也极大鼓舞了连轴转疲惫不堪的员工。”采访结束时，王振方特意对相关单位表示了感谢。

本网通讯员：孙爱梅

编 辑：一鸣