| 河南能源鹤煤中泰矿业:“老抠儿”焦振军 | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/4/29 10:40:50 人物展示 | ||
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在河南能源鹤煤中泰矿业，“老抠儿”焦振军名不虚传。 从井下煤巷、岩巷回收上来的倒链，浑身上下被煤呀、水泥呀包裹着、凝固着看不出个原形，但只要到了“老抠儿”手里，保准被捯饬得焕然一新。螺丝锈蚀严重，他就用柴油浸泡；钩头变形了，他就重新整好；至于磨损严重而损坏的摩擦片、齿轮、轴承、链子，他就一一按要求该修复的修复，该更换的更换。 因为厂家不同，倒链的构造存在差异，整合修复时，不是支撑架的孔眼儿位置照不上，就是链轮的尺寸大装不到链壳里。这要搁别人手上，早就弃之不用了。可是，“老抠儿”舍不得。他把孔眼儿重新定位并打好，他用砂轮慢慢将链轮外缘打磨小，就这样，看似“废物”的链轮被他捯饬来捯饬去地就成了“宝贝”。 井下压风自救装置由于箱体空间狭小，加之箱体又高，维修时要想把箱底的螺丝拧下来，用平常的套管显然不行，只能用一些笨办法慢慢拧，从而直接影响到维修进度。于是，“老抠儿”琢磨来琢磨去，硬是琢磨出了一个“加长版”的套管，用起来方便、快捷、顺手，三下五除二就能把箱底的几条螺丝给拧下来。 还有，从井下回收上来的托辊，因沾满煤泥导致轴承缺油不能转圈，如果得不到及时修复，将会影响到正常生产。以前修复时，都是直接往托辊的防尘盖上加油，然后使油慢慢渗透到下面的轴承上。这样一来，修复一个托辊就要花费半个小时。 咋能又快又省劲儿？“老抠儿”自有巧办法。他先用钻头在托辊两端的防尘盖上各打一个小孔，再用针管向小孔中注油，最后用提前加工好的配套木塞堵住孔眼以防漏油。在现场笔者看到，仅仅用了几分钟，被修复的托辊便焕发了生机，放到试验台上一拨拉，托辊就开始呼呼地转起来。 “能省则省，能修则修，还能创新创效，俺这儿的‘老抠儿’名不虚传！”站在修复车间一摞摞被修复一新的U36卡子前，该矿供应科党支部书记李红庆笑着说道。
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