主要资源地区基本情况

（a）山西区域

煤炭市场需求、价格维持弱势格局，煤炭供应能力有所提升。其中，产地部分煤矿价格下调5-10元/吨，晋南部分地区汽车运费下调10-20元/吨。目前煤矿整体产能逐步恢复，加之陕、蒙煤矿复产面加大，市场煤炭供应能力将逐步宽松；受国家增值税税率调整，电煤需求持续下降等影响，电厂侧降价采购策略明确，煤矿价格下调压力增加；即将开始的大秦线春季集中检修，因朔黄、蒙冀运煤通道的补充以及南方水电的发力和电厂检修期等综合影响，对市场供应的影响预期较弱；受环保、煤矿事故等影响，局部地区阶段性供应偏紧将持续；综上分析，预计短期煤炭价格将持续偏弱运行，有望打开下行空间。

具体情况如下：

晋北：区域内部分煤矿价格下调5-10元/吨，汽车运费相对保持稳定；露天矿生产情况：宁武地区露天矿暂未复产，河曲地区同舟暂未复产，梁家碛煤矿因倒换开采面，预计一个月后恢复正常生产；井采矿同煤阳方口因环保和企业内部改革等原因停产；目前大部分供应商持观望心态；在产煤矿生产积极性不高。

晋中：区域部分煤矿根据出矿热值变化及产销存情况进行价格调整，涨跌幅度在10-30元/吨，其他煤矿价格整体维持稳定；区域内大部分深井矿生产正常，露天矿复产率较低；区域内环保、安全检查频繁，部分地区禁止柴油车拉运，导致站点煤源组织发运效率较低。

晋南：区域内煤矿价格相对保持稳定，部分地区汽车运费下调10-20元/吨；介休地区地方矿目前仍处于停产状态，复产日期尚未明确，沁源地区因山林火灾影响，大部分煤矿停产、停销，其他地区煤矿生产相对正常；肖家洼生产恢复正常，日均产量在3万吨左右；区域内煤矿整体产量正逐步恢复，库存水平较低，受煤矿事故影响，局部地区环保、安全检查持续升温。

（b）陕西区域

区域动力煤市场弱势维稳运行，其中，陕北地区坑口价格连续下降后略有回调；黄陵地区混煤价格下调30～60元/吨；关中、彬长地区煤炭价格基本维持稳定。目前陕西区域复产矿井产能合计超过3亿吨，市场供应较为宽松，临近4月传统淡季，电煤需求较为疲软，下游采购意愿不强，加之增值税调整，短期市场观望情绪较浓，预计未来两周整体市场还将持续弱势运行。截止目前,全省正常生产矿井125处，周环比增加21处，日均产量110.6万吨，环比增加10.8万吨；在产矿井库存132.9万吨，环比增加13.2万吨。

（c）河南区域

省内三大煤企电煤日产18万吨左右，较月初增加2万吨左右，生产情况正常。目前河南省内地方中小型煤矿正逐步恢复生产，价格走势尚不明显；运输方面，新密地区受创建国家卫生城市检查影响，公路运输受限。

（d）内蒙区域

榆林产区煤炭生产企业陆续恢复，产量释放明显增加，市场价格全面迅速下降，港口价格成交价格连续一周下降，消极因素传导影响鄂尔多斯产地价格。其次，受外运需求下降及贸易观望停滞影响，鄂尔多斯产地市场销售转向清淡，采购需求偏低促使市场价格理性回归，生产企业不同程度下调销售价格。鄂尔多斯地方煤矿煤炭公路日均销售量151.7万吨，较上周上升7.14万吨。

港口方面

(1) 贸易商发运成本：

(a)5000的325一票到站台，站台使用费+运费+港杂+补税合计213，成本538，卖530倒挂8元。还要扣除3元亏吨。

（b）5500的415一票到站台，站台使用费+运费+港杂+补税合计213，成本628，卖625倒挂3元。还要扣除3元亏吨。

（2）4月大秦线春季集中修时间为4月6日至4月30日，每天上午9:00～12:00。

4月大秦线春季集中修期间运输组织方案确定。据了解，今年4月大秦线春季集中修期间运输组织方案确定。4月1日至5日，太原局装车按28000车组织，南区10500车，北区17500车，其中大秦线运量130万吨。4月6日至30日集中修期间，太原局奋斗目标27000车，其中大秦线110万吨；必保目标25500车，其中大秦线107万吨。维修项目主要包括：大机清筛、换枕捣固、信号灯更换、接触网改造、轨道养护、信号灯更换、消除病虫害等。检修期间，一般安排每日上午进行停电维修，这一时间段不能通车，大秦线出现进车出现不均衡情况，上午进车少，下午和夜间进车明显增加，给环渤海港口卸车生产和煤炭资源调进带来一定影响。

（3）经中央军委批准，中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动将于4月下旬在青岛举行。届时，将举行高层研讨会、国际舰队检阅、联合军乐展示、文体交流等多项活动。截至目前，已有60余个国家表示将派海军代表团参加多国海军活动，多个国家将派舰艇参加国际舰队检阅。

长江方面

（1）江内港口：本期江内库存1114.1万吨，江内地区港口库存与上周相比上涨9万吨：镇江东港近期持续有煤船到港，但港口出货量少，库存较上周上涨10万吨。

（2）沿江价格：主流货盘5500的660（10），5000的575（20）。

（3）连云港对澳洲煤通关管控严格外，镇江港目前澳洲煤通关时间为45-60天；厦门港澳煤通关时间为50天。

（4）目前新沙港和海昌港库存较高，基本已经没有多余的场地可以堆存煤炭。

（5）南京长江二桥、三桥间的砂石码头将全面拆光！近日，南京市交通运输局召开会议，全面动员部署打好污染防治攻坚战，根据部署，南京将拆除长江二三桥间城市核心区所有码头和遗留设施，并进行绿化恢复。

电厂方面

（1）电厂采购指数，本周整体价格5500的为627（-8）,5000的538（-19）（3月26数据）

（2）电厂平均可用天数在20-21天,电厂小批量采购。

（3）各个电厂继续当日指数限价采购；部分机组将要调停季节检修。

进口煤方面

防城港库存本周上涨至500万吨左右。主要原因有二：一是当地终端进口的印尼煤通关卸货二是几船内贸煤到港。

目前江内俄罗斯煤报价集中在660-665元/吨。江内部分已通关的俄罗斯煤多数是给长协客户交货所用。加上目前指数提振，所以贸易商挺价心态较强。

期货方面

本周港口动力煤价格继续维持在624元/吨一带，动力煤主力合约1905合约大幅上涨，最高617元，宏观数据利好整体市场，加之大型煤企长协价超出市场预期，市场乐观情绪再起，冲破连续两周来的沉寂。4月4日动煤1905合约收盘价614.4元/吨，交割品仓单成本629元/吨，期货贴水14.6元/吨，贴水比例2.38%。

市场货盘情况

（1）随着煤价下跌，本周煤炭货盘少量涌出，使得运价上涨。

（2）铁矿石需求货盘减少。

（3）钢材价格上涨，货盘稳中有涨。

（4）沙子市场货盘大量出来，特别货盘北沙出现偏多。

（5）粮食市场货盘平稳。

（6）水泥、水渣的货盘还是偏多，使得部分小船价格坚挺。

（7）外贸船随着BDI走低，大部分船回归国内贸易途中。

成品油价

本周成品油价重油涨50元/吨；柴油涨200元/吨。

港口压港情况

天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计14条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计40条船舶预计等3-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计39条船舶，其中6、7、9公司预计等3-4天。

本周封航情况

秦皇岛：0小时0分

曹妃甸：22小时10分

京唐：9小时05分

黄骅：18小时45分