| 江西尚庄煤矿车工陆彩红：破解难题显“彩虹” | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/5/1 16:21:09 人物展示 | ||
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5月1日上午，一走进江西丰矿集团尚庄煤矿车工车间，就听到车床机器的轰鸣声，一名女工正神情专注地加工零配件，她是该矿43岁的车工、丰矿“首席员工”陆彩红。 “今天要改造加工60只锚杆机管路接头，很多台故障锚杆机等着用它们。”陆彩红将一只高压管接头装入卡盘夹紧，仔细校正所需长度，点按开关旋转卡盘，切去多余部分，再调整刻度盘并缓缓移动，一会儿工夫，一只标准的锚杆机管路接头就加工而成。高压管接头原接口长度21mm、外径17mm，此次改造加工成锚杆机管路接头的规格为接口长度11mm、外径13mm。 参加工作25年来，陆彩红爱一项、专一项、精一项，在车工岗位上勤钻苦练，先后成功地进行了多项工艺、技术革新，不仅大大提高了工作效率，对促进安全生产更是起到了重要作用。 该矿车工组改造或加工制作的设备零配件有近百种，几乎每天都要接到零配件进行改造或加工的任务。由于受车床设备条件的限制，一些零配件修复或加工效率很低，而井下往往又等着急用，有时甚至影响正常生产。“得想办法解决这种状况！”陆彩红看在眼里急在心里，每天寻思着如何解决这个问题。 该矿在施工瓦斯钻孔的钻杆接口出现问题时，由于车工组没有加工过钻杆内锥丝，要么委外加工要么重新购买，而委外或购买都将增加生产成本。2018年5月，陆彩红在一个星期的时间里，又是画图纸又是分析数据，在反复做试验时，突然灵感一现，“钻杆上的丝口是顺时针，在车床上倒装刀子并且反转不就行了吗！”照此一试，问题果然迎刃而解，破解了多年未解的技术难题。 卡轨器是固定轨道上重型设备的一种设施，过去一惯使用刨床进行加工，每天最多只能制作12只，工效很低，满足不了井下生产的需要，如果遇到工作面接替或收尾工程，更是急需大量卡轨器，迫使车工组经常加班加点，体力消耗很大。陆彩红又动起了脑筋，每时每刻地琢磨着增速提效的办法，今年3月的一天，她在冥思苦想中又突发奇想，“何不在铣床上试一试？”结果使用铣床每天可加工卡轨器30只以上，提高效率近3倍，有力地保障了矿井安全生产。
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