据俄罗斯卫星网报道，当地时间5月7日，俄罗斯谢列梅捷沃国际机场新闻处发布消息称，发生空难的俄航SSJ-100客机因为通讯失灵及自动驾驶仪失效而要求返航，并在飞机着陆后发生起火事故。

据报道，该新闻处表示：“机长曾2次告知塔台，飞机通讯失灵，自动驾驶仪失效。”新闻处还称，机长在发生事故前曾报告说，将正常进入机场并着陆。

资料图：俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)5月5日晚紧急迫降后发生起火事故。

据谢列梅捷沃国际机场提供的时间先后顺序，该客机于莫斯科时间5日18时02分起飞。起飞10分钟后，飞行员即向地面报告称飞机无线电通信失灵要求返航，18时13分，飞行员再次报告称，自动导航系统失灵，飞机将在常规操作模式下降落。18时14分，塔台空中交通管制负责人向谢列梅捷沃国际机场当值经理汇报，该客机返回机场。

此外，该机场新闻处说，飞机是在着陆后起火的。此前有媒体报道称，飞机是在空中起火后才请求着陆的。

俄航执飞莫斯科-摩尔曼斯克航线的苏霍伊超级喷气-100型客机(Sukhoi SuperJet-100)5月5日晚紧急返回谢列梅捷沃机场并在飞行28分钟后实施硬着陆。飞机由于天气状况复杂，仅在第二次尝试后才成功硬着陆。降落时飞机起落架断裂，发动机起火。

据俄罗斯联邦侦查委员会的消息，机上78人中37人幸存，包括4名机组人员中和33名乘客。

俄罗斯交通部新闻处发布消息称，俄交通部长将向俄总统普京提请给予俄航SSJ-100客机空乘人员国家级表彰，表扬他们在面对极端危险舍身救人所表现出的奉献精神、勇气和决心。

据悉，这是俄罗斯航空(Aeroflot)23年来首次发生致命空难，俄政府已下令彻查此次事故。目前，调查人员正在对飞机事故的各种可能原因进行分析，其中包括飞行员、调度员和技术检测人员，以及飞机故障和气候条件不利。（来源：中新网）