本期国内动力煤市场盘整运行；炼焦煤市场仍以稳为主；钢材市场维持弱势；焦炭市场继续保持稳定；沿海煤炭运输市场弱势运行，运价小幅下探。

01煤炭市场运行情况

动力煤方面，国内动力煤市场盘整运行。国内动力煤市场继续在多空博弈下盘整运行，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨，与上期持平。同时秦皇岛港5500大卡现货价格590元/吨，京唐港4500大卡现货价格435元/吨，较上周同期均保持稳定。主要原因在于：利多方面，一是煤炭主产区环保与安全检查等政策压力上升；二是环渤海港口煤炭库存不断下降，目前库存总量较5月底下降近200万吨；三是随着高温天气增多，电厂耗煤量不断走高。利空方面，一是进口煤增量在一定程度上抑制国内煤炭需求；二是电厂煤炭库存量仍处于1750万吨左右的较高水平，同比增加30%左右，采购积极性较弱。截至6月19日，秦皇岛港存煤量574万吨，比上周同期下降21万吨。国际动力煤市场需求疲软，价格纷纷下探，目前主要输往中国地区的澳洲5500大卡动力煤现货平仓价格为53.4美元/吨，较上周同期下跌3美元/吨。

炼焦煤方面，国内炼焦煤市场仍以稳为主。除山西、内蒙古部分地区中硫瘦煤与贫瘦煤等少数配煤品种价格下跌10-40元/吨外，本期国内炼焦煤市场总体运行稳定。主要原因在于：一是受主产地环保与安全检查等因素支撑。继晋陕蒙地区煤炭生产与运输受到抑制后，近日唐山地区环保限产措施继续加强，其中古冶区要求洗煤厂和储煤场6月30日以前全部停产；二是下游焦炭市场稳中趋弱，对炼焦煤市场支撑作用有限。目前，澳洲二线主焦煤国内到岸价格192.25美元/吨，比上周同期下跌2.25美元/吨。

02下游及相关市场运行情况

钢材市场：国内钢材市场维持弱势。从跟踪的十大城市现货行情均价看，本期价格较上周同期下跌20-70元/吨。截止6月17日，唐山钢坯价格3410元/吨，比上周同期下跌70元/吨。并且继宝钢之后，河钢与鞍钢7月份销售价格也相继下调，其中冷轧、热轧以及中板价格较6月份均下跌100元/吨。主要原因在于：一是高温多雨天气下钢材市场需求逐渐下降；二是钢厂受利润驱动生产积极性依然较高；三是由于期货市场弱势运行的拉动。生产方面，本期统计的全国163家钢厂高炉产能利用率为79.12%，较上周同期下降0.35个百分点；唐山地区目前高炉产能利用率为76.35%，比上周同期上涨0.28个百分点。近日古冶地区下发《关于进一步采取大气污染防止强化管控措施》的通知，要求6月12-30日期间除春兴、国义、不锈钢3家钢铁企业外的各类轧钢企业全部停产。

焦炭市场：国内焦炭市场继续保持稳定。本期焦炭市场依旧整体保持稳定，不过华北与华东地区部分钢厂出现了压价情况，目前双方多以博弈为主。主要原因在于：一是在利润驱动下焦化厂生产保持在较高水平，且订单需求良好，厂内焦炭库存维持低位；二是下游钢材市场走势偏弱，钢厂在成本压力上升情况下对焦炭价格打压情绪增强。从唐山区域来看，环保限产政策进一步加强，其中古冶区要求焦化企业在确保安全的情况下结焦时间全部延长至36小时，焦化厂焦炭库存依然维持在较低水平。截止6月17日，唐山地区二级冶金焦成交均价2140元/吨，较上周同期继续保持稳定。

航运市场：沿海煤炭运输市场弱势运行，运价小幅下探。目前沿海煤炭运价指数报收于708.48点，比上周同期下降24.81点，降幅3.5%。其中秦皇岛-广州（5-6万吨船型）运价33.9元/吨，天津-上海（2-3万吨船型）运价35.9元/吨，较上周同期分别下跌1.4元/吨和1.2元/吨。国际方面，前期由于需求不足加上燃油价格下跌影响，国际干散货运价指数逐渐走弱，近期有所回调，截止6月18日，波罗的海综合运价指数（BDI）报收于1135点，较上周同期上涨30点，涨幅2.64%。