07月26日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收751.02点，环比下跌6.6点。分子指数来看，沿海线指数报收738.85点，环比下跌10.4点；沿江线指数报收767.83点，环比下跌1.2点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为32元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为27.3元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为29.3元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37.3元/吨，期环比下跌1.4元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.5元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为38.3元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为30.3元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.3元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.2元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为36.3元/吨，期环比上涨0.1元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。南方多地结束了梅雨季节，伴随“三伏天”降临，全国各地气温逐渐升高，受天气、日耗、进口煤各因素影响，近期市场货盘有所增加，促使周初运价涨幅较大。但高温天气伴随的日耗增加属于正常现象，目前下游需求量趋近于平稳，主流航线供需达到平衡，如无明显因素市场运价不会有太大的波动，使得各主流航线运价呈平稳趋势。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天；京唐港锚地合计17条船舶预计等1-3天；黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等3-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计28条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存619.5万吨↓15.5万吨，国投曹妃甸港库存497.1万吨↑3万吨，京唐港库存652.4万吨↓2.1万吨，黄骅港库存205.8万吨↓3.5万吨，合计1974.8万吨↓18.1万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年07月26日，六大电力集团沿海电厂合计库存1769.8万吨↑13.91万吨，合计日耗79.95万吨↑3.2万吨，存煤可用天数22.14天↓0.74天。

　　海事信息：无。