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| 山能枣矿铁运处：众志成城防御台风“利奇马” | |||
| 煤炭资讯网 | 2019/8/20 9:29:22 通讯特写 | ||
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八月秋高风怒号,卷我屋上三重茅。甫一入秋，气势汹汹的风王“利奇马”脱缰乱入终成“害群之马”。台风东海登陆轨迹裹挟暴雨雷电摧折淹灌，严重影响到矿区铁路运输安全。 8月9日开始，鲁南区域就出现连续强降雨天气。11日，山东省气象局发布暴风雨红色预警，演变为热带风暴级台风的“利奇马”，即将自南向北穿越山东。 保证安全，严阵以待！山东省、山东能源、枣矿集团安监部门一天连下十余道命令！面对不请而至的自然灾害，山能枣矿铁运处把防御台风和强降雨作为当前工作的重中之重，迅速反应，层层部署启动“雨季三防”应急预案，集结应急队伍，储备抢险物资，调度车辆机具，加强现场管控，争分夺秒抢占抗洪抢险“遭遇战”制胜先机，全面进入战备状态。 处长王金山在防御台风“利奇马”专题工作会上要求：“立即深入细致全线排查治理安全隐患，重点针对陶庄北井、下沉区段、桥梁涵洞、老旧房屋等，最大限度减少灾害损失，严防发生安全事故和次生灾害。” 防大汛、抢大险、抗大灾，全处迅速落实落细各项准备。靠前指挥、部署到位。组织召开应对“利奇马”专项工作紧急会议，对当前“雨季三防”应急抢险工作进行部署，周密安排隐患排查和防汛值守。充分利用电话、短信、微信等信息平台，及时传达天气预报实时监测情况和上级防汛工作指示，及时掌握降雨量，做好防雷工作，密切关注汛情。加强应急值守，做好防范工作。处、段、工区三级严格落实24小时值班责任制和领导带班制度，安排专人密切监测桥梁水位变化，及时了解雨情、汛情，确保通信联络畅通，确保及时上报，及时处置。细化隐患排查，争分夺秒除险。处值班领导及备勤人员对铁路、桥涵沿线上游河流、塘坝、水库和危房等重点进行全面排查，提前做好低洼地段、下沉区段和东部老区防洪沟渠进行及时清理和加固，做到发现隐患，及时整改处置，切实保证生产运输、职工人身安全。 机辆段20余名抢险队员以实战标准演练开挖泄洪沟、安装污水泵排水，保障线路行车畅通。工务段30余名抢险队员紧急集合，乘坐救援车辆到房庄下沉区隐患场所，卸渣、抬道、清筛、回填、夯实、找平，经过将近一个小时的努力，线路“险情”得以排除。 未雨绸缪，防患未然。三月份以来处段各单位精心策划、陆续开展“雨季三防”应急抢险救灾演练构建起的人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系，经受着防大风、抗大汛、抢大险的严峻考验。 “遇到危急情况，可以停产停运！”早调度会上安全副处长褚进详细部署应对台风防御举措，更强调以人为本安全运输理念。但是，机智勇敢的铁运人怎么能让“利奇马”轻易掠走我们的运输生产成果？ 台风期间，公安科一群“风雨中的逆行者”闻警而动，知难而上，勇担使命，筑起了安全度汛堡垒，彰显铁军风采。 8月10日至11日，尹洼站东道口以东600米、084道口南、孙岗6公里三处分别出现树木倒伏侵入铁路限界事故。险情就是命令，公安科抗洪值班人员迅速到达现场，用最短的时间砍到树木，清理树杈，拉出限界。参加抢险的警员不畏风吹雨打，全身湿透，脚陷泥泞，坚持奋战在抢险现场，保证了运输线路畅通。险情彻底消除后，虽然他们一个个身上沾满了落叶、污泥，但是脸上露出了欣慰的微笑。 为完成防洪抢险任务，公安科先后出动警员36人次，砍伐倒伏线路树木5次10棵，消除各类安全隐患7项。正是日常严格训练值班备勤，险情发生时才实现了抢险队伍拉的出、打得赢。8月12日早调度会上，处领导决定对他们给予奖励，号召全处学习公安干警“来之能战、战之能胜”的铁军精神和顽强作风，对暴雨中主动坚守值班的公安科科长、书记提出表扬。 暴雨如注、山洪肆流。工务段枣陶工区北井疏通不畅，山区洪水灌入铁路路堑，造成严重的破坏和损失：北井铁路DK2+250至DK3+50约800米线路、陶庄站内600米线路及陶庄站内1#、2#道岔2组被洪水冲刷侵泡，道床石碴冲走约三分之一，路基在水流的侵泡冲刷下基本失去强度承载能力。 “雨势这么猛，北井铁路我得去看看。”区长、党支部书记魏永刚等工区值班人员已顾不上积水盘桓未退、暴雨随时倾泻的恶劣天气，抓起雨衣，冲进雨中，卷起裤腿，趟水摸排线路路基状况后，对陶庄北井铁路果断启动应急预案，对全线路进行安全封锁管控，并立即组织全体人员投入了抢险救灾工作。惦念线路安全的处长王金山和值班组冒雨巡视至此，对枣陶工区不怕脏累实施抢险救灾，不等不靠维护线路安全的作为给予了鼓励和赞扬。 电务段信号工区严查汛期红光带高发区段、箱盒密封性能差等隐患问题，整修加固了易坍塌处电缆径路，分级别设置防洪地段，备齐抢险备品和机具材料，全力筑牢“防洪堤”。电务段付村工区在巡视室外线路线杆过程中，及时清除084道口附近通信电缆悬挂的树杈，更换磨损严重的1#道岔摩擦连接带，配合疏通了付村站煤仓下3、4道排水沟滞留煤渣，确保站区“三电”设备安全运行。 尹洼物业站维修队李伟爬上屋顶，认真排查所辖岗点房屋易坠物，防止年久老化的窗户及外装饰层被风雨吹刮脱落砸伤职工。绿化人员及时清理了站区散落的树枝、树叶，确保行人车辆出行安全和排水通畅。 风雨中，铁军队伍同舟共济、众志成城，演绎了一幕幕抗洪抢险感人场景； 风雨中，党员干部率先士卒，带队救灾，唱响了团结就是力量的嘹亮赞歌! 8月13日，雨过天晴，碧空如洗。与枣庄擦肩而过的“利奇马”逃之夭夭，但风雨贻害犹存。山东省水文局数据显示，台风“利奇马”盘踞期间，矿区铁路所在的枣庄、济宁区域连续降雨量分别为206毫米、109毫米，过程降雨量是山东有气象记录以来最大值。 铁运处迅速组织雨季“三防”安全专项检查，各生产科室和车务段、机务段、工务段、电务段等单位专业人员深入一线，排查台风遗留隐患，布置治理整改措施，确保降低灾害，保障运输畅通。 从东部枣陶工区到西部重站新安付村、从运输枢纽尹洼孙岗到后勤物业公司机关，处党政领导亲自挂帅带领5个检查组跑遍矿区铁路线。 “陶庄北井线路受矿方防洪沟堵塞影响，线路道床泡水，道档有积水、淤泥，无法行车；尹洼站区东咽喉3号道岔滑床板杂物清理不彻底；马庙道口房北侧树木部分树枝侵入房顶和电缆；刘仙庄道口公路道口板翘起；警犬队外排水下水道杂物堵塞；仓储中心受煤坑内有积水；八一综合厂内排水沟内有淤泥.........”32条在专项检查中登记在案的隐患、现场拍摄的问题情况照片从各个检查组汇总到了安监处，发布上了网站平台。 在专项检查总结会上，党委书记董军要求，“总结抗洪抢险经验，完善安全应急机制，继续坚持做好雨前、雨中、雨后线路设备巡查处置，巩固安全渡汛成果。”各检查组和安监处对症下药，研究制定整改单位、协助单位，整理形成《雨季“三防”安全专项检查问题整改清单》，为有关责任人推进隐患治理明确了整改标准、要求和期限。 8月12日，天刚蒙蒙亮，付村站区工务工区、电务工区、公安付村所紧急成立的“利奇马”应急巡检小组就顺着铁路展开了对线路路基、桥涵、标志及通电通信等设施的全方位检查。在084道口南曲线，巡检小组发现一棵倾斜的树木即将倒向通信电缆，可能导致付村站、高庄站通信信号全面中断，危及安全生产运输，就立即向付村车站通报了情况。付村站迅速协调站区各单位组成10人抢险小分队，携带斧头、绳索、木梯赶赴现场。大家有得砍、有的推、有的拉、有的扛，经过两个小时的通力协作，将直径约40公分的大杨树安全放倒在地。 13日上午，天气终于放晴。 清亮亮的水柱洒向龙头，叮当当的检修锤敲醒了机车。机辆段运转车间各车乘务班积极行动，对机车内外进行全面的冲刷清洗、油润保养，对机车各电器元件、机械部件进行全面检查和养护，调车人员对段管线内道岔进行除锈涂油。通过对机车和设备进行全面养护，确保了机车和设备的正常运用，为安全运输提供有力保障。 风雨过后尽开颜。清洗即将出征的机车、修剪雨后疯长的杂草、砍伐倾斜侵限的树木、更新陈旧变形的橱窗......不等不靠、边查边改，即知即改，灾后隐患治理同几天前迎战抵御“利奇马”一样艰巨。顽强勤劳的铁运人没有松气歇脚，马虎怠慢，一幕幕动静相宜、忙而有序恢复生产的场景，成为百里站区入眼极度舒适的画面。 8月16日上午，集团公司安监局王永忠局长一行对铁运处受台风强降雨影响最严重的陶庄北井水淹线路进行了现场巡查，查看降雨及山洪造成的部分区段铁路运输隐患，部署灾后安全生产工作，并协调陶庄镇政府和联创公司进行清理整治，提升了迎接建国70周年筑牢安全生产专项整治行动成效。 台风“利奇马”跑了，百里站区恢复了往日的平静。“牢记初心勇担当”的精气神，已然融贯进每一个顶风冒雨抗洪防汛的铁军故事里，依旧传承在奋力爬坡过坎、推进提档升级、构建幸福美丽新铁运的征途中。
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