本期看点

       环渤海港口动力煤持续震荡运行，在连续上涨11天之后，随着沿海沿江的终端用户北上拉煤愿意降低，港口煤价也停住了上涨步伐。
       据今日智库丰矿动力煤指导价显示，8月28日，北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价：5500大卡587-588元/吨，较 前一天下跌了1元/吨；5000大卡516-517元/吨，与前一天价格持平。预期中的高价没有如期而至，环渤海港口动力煤价格却开始下跌了！
        在前一波行情中，环渤海港口动力煤价格在8月16日止跌企稳，从8月17日起，在接下来的11天里，5500大卡和5000大卡动力煤差不多都上涨了10元/吨。在进口煤收紧和国内预期供给缩减的情况下，市场看多热情比较高，很多人预计至少得上涨20元/吨，没想到走到半山腰就掉头下跌了。
       不过，这次下跌还是有前兆的，在环渤海动力煤价格下跌之前，处于先导的航运价格指数已经连续下跌。据今日智库中国煤炭大数据显示，截至8月27日，中国沿海煤炭运价指数已经由前期的816.02点，下跌到了785.67点，5天下跌了3.7%。
        今日智库认为，这波煤价及航运价格的下跌，与最近煤炭市场交易活跃度下降有关，而一个重要的因素就是长协供应充足，电厂库存依旧较高，后续用煤需求可预见性减少，导致终端用户观望情绪渐浓，采购意愿开始下降，煤价和运价下跌也就不足为奇了。但对未来走势也不用悲观，在供给可预计收缩的情况下，煤价应该还能止跌回涨。