监测显示，截至2019年8月底，中国甲醇总产能在9109万吨左右，环比增长50万吨，增长的产能均在西北地区。8月底西北地区产能在4340万吨左右，总产能中规模在10万吨/年及以上的产能在8752万吨左右。

与2018年8月相比，中国甲醇总产能增加560万吨，增长6.6%，新增产能规模均在10万吨/年及以上。其中西北地区同比增加230万吨，增长5.6%。

开工率方面，截至2019年8月末，国内平均开工率在55.22%左右，较上月末上涨约0.18个百分点。其中，国内煤制聚丙烯装置整体开工率在74%左右，较上月有所下降，降幅在3个百分点。

据了解，8月内，开工降负主要体现在山东地区，尤其是鲁南地区集中停车，另外鲁西化工也意外停车，且时间较长，导致山东地区开工率明显降低；华中地区开工走高明显，主要是受上月停车检修装置：陕西渭化、河南中新和河南中原大化开车影响；另外华北地区受环保限产影响，河北和山西个别装置在月底负荷降低，区域内开工略有下行。

煤制聚丙烯装置方面，8月内检修装置增加，大唐国际装置仍处于停车状态，中煤陕西榆林装置于8月20日停车检修，神华新疆装置于8月16日停车检修，延安能化装置于8月9日故障停车，青海盐湖于8月16日重启之后又于8月24日停车，具体开车时间尚不确定，煤制聚丙烯装置整体开工降低。

传统下游方面，甲醛目前装置开机率在25%附近，主要是环保安全检查影响，月内开工小幅下降；醋酸因为下半月北方多套装置，例如华鲁恒升、河北建滔，天津渤化永利以及陕西延长均有停车，且月底江苏索普意外停车等影响，月内开工率大幅下滑；8月国内DMF企业整体开工率约62%，较上月小幅提升。上半月除河南骏化3万吨/年装置停车检修，其他工厂开工较为平稳，中旬鲁西化工10万/年装置停车检修，随后河南骏化恢复开工，下旬安阳九天短暂停车3-4天左右，临近月末装置恢复正常开工；8月MTBE装置开工率均值在53%左右，较上月相比有所上涨。部分装置停工厂家本月暂未开工，仅东明前海于8月29日左右开工，随着其开工，至月底区内开工率涨至57%左右；截至月末二甲醚市场平均开工率在16.5%，较上月下跌了0.6%，8月上游厂家受到市场需求低迷影响，停车频繁，加之华北地区提高对安全环保问题的管控力度，厂家零散检查较多。

展望9月，中煤陕西榆林预计9月5日左右开车重启，神华新疆预计9月23日左右开车重启，延安能化预计9月20日左右开车重启，神华计划9月15日停车检修到10月29日重启，预计9月煤制聚丙烯装置整体开工率升至83%左右。

传统下游方面，随着阅兵临近，无手续甲醛工厂均已停机，且环保形势仍严，开工预计进一步下降；醋酸多装置计划重启，9月开工率预期大幅增加；DMF方面，鲁西化工受环保限产等影响，工厂具体装置恢复重启时间尚未明确，其他厂家暂无停车检修计划，预计下月开工率在58%左右；MTBE预计8月开工率将有一定回升；二甲醚8月旺季到来开工或略有上涨。