1月17日下午，网友@露小宝LL 因发布了几张开着大奔进故宫“撒欢儿”的照片，引发热议。故宫方面核实事件属实，并向公众诚恳致歉。

在17日午夜，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶……

不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，网上出现了一系列亟待解答的疑问：涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损......

据上游新闻报道，“开车进故宫”疑似并非个例，此前曾有多名网友发文炫耀，且路线多种多样：

视频来源：封面新闻

这一位的“新鲜体验”，是从东华门进到内部停车场。“汽车的宽度刚刚能穿过宫门，再宽一点的车就要收回倒车镜了”。

这一位，则言语之间疑似实现了横穿故宫。

一位博主曝出了一段短视频，一位男子把车停在故宫里面的同时，窗外又有辆车缓缓开过……

男子一边拍还一边说道：“咱们开这来是不是有点太高调了？”

至于能成功进去的原因，一些人毫不避讳：

去年有位女网友写道，在一个周末开车进了园区，免票，东华门进东华门出。她感慨，这是她“2019年开年最6的一件事”。

当时好奇者留言问她是不是谁都能进，她直言“找了熟人打点”。

另有人大方分享“攻略”，“通过故宫四个部门协调，才把车开到太庙正门口”……

与此同时，也有人出来回应称自己是无辜的，被大家误会了。

比如，一位女网友被曝出于18年11月“第一次开车进故宫，在车上很兴奋”。

她于昨日删除了原微博，并发布多张图片，澄清她是去参加展览，并不是什么特例。

“手续证件都齐全，不然也不可能擅自入内，而且进去后里面是有停车场，并不是从正门进入的，当日也有别的很多车辆停在里面。”

还有一位网友曾于去年9月发了条微博，说她是“女司机营业”，开车游故宫“省体力”，随即遭到强烈质疑。

她也于昨日晒出了停车证及会场内部照片，表示自己手续齐全，进去是为了参加新闻发布会。“我在西华门跟车队一起进入，那边有停车场。”

联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”

在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。

人民日报评论：故宫需一查到底，给公众一个交代

这场“我在故宫开豪车”的闹剧，人民日报评论指出，人们的痛心，在于我们珍之重之的国家文物和文化尊严受到了侵犯；人们的愤慨，在于600年的故宫早已不是封建特权的私产，却依然有人试图破坏这样的共识。

在这样的情况下，公众的追问不无道理。为什么闭馆日仍有游客能够进入？为什么2013年初故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定后，竟有人可以开着大奔游览？这是管理的漏洞，还是特权的恣意？

面对网上各种猜测，故宫还需一查到底，给公众一个交代，否则规则失守，只会衍生破窗效应，最终形成难以挽回的信任危机与形象危机。

规则的生命力取决于所有人的敬畏程度，也取决于制定者的维护力度。规则就是铁律，绝非于我有利就遵守，于我不利就变通。如果任由变通的风气大行其道，规则的刚性就会被切得七零八落，每一个人都会成为受害者；规则不是弹簧，绝非松一阵紧一阵，不是“关系”可以疏通，不是“金钱”可以买通，如果任由规则出现缝隙，只会堤溃蚁孔、气泄针芒，规则便无公平可言。应当说，规则面前，人人平等，任何人都没有“撒欢儿”的特权。

开车进故宫事件，给予我们的不仅仅是教训，还有人们再次树立敬畏意识、故宫全面排查管理漏洞的契机。规则的破窗，从来是一个巴掌拍不响。其中，既有当事人对文物的尊重缺失，对制度的敬畏丧失；也有管理者防线的退守、责任的松懈，甚至是对潜规则的服软。故宫IP越是做大，公众越是喜爱，也越要加倍珍惜。不仅仅是公众，要强化文物保护的理念与行动，更应该强调的是，故宫管理者要拧紧规矩的发条，对各个管理环节进行查漏补缺，防止破坏文物、侵犯文化尊严的事情再次发生。

600年的故宫历经岁月沧桑，不再是封建帝王的象征，也不是一己私欲的炫耀场所，而是全国人民的文化瑰宝、世界文化的遗产。在敬畏意识下，故宫进行保护性开发、保护性展示，游客进行保护性参观、保护性接近；在规则意识下，呵护文明共识，维护文保秩序，捍卫制度刚性，这才是我们捍卫的文化尊严。