今年32岁的高小虎，已经工作11年了。他立足本职岗位，勤奋学习、大胆创新，以惊人的速度实现了从“小学徒”到“大专家”的蜕变。
      “我们就是运行车辆的‘医生’，通过‘听、闻、排、摸’给车辆‘治病’。”孙家岔差龙华矿业公司辅助运输队维修工高小虎风趣地说。
      2009年，高小虎技校毕业，到陕北矿业龙华公司辅助运输队维修班当学徒。“我技校就是学汽修的，但是工作上接触的设备都是在学校没有见过的，需要不断积累实践经验。”小虎说。然而刚工作的他一开始并没有投入到技术钻研中，而是每天吊儿郎当混日子。“那个时候刚20岁，发了工资就想出去玩，哪有钻研的心思呀！”回忆起那段日子，小虎不好意思地笑了。
      让小虎彻底改变的是2013年的一天。那天，综采队刮板减速器损坏，着急运输新减速器入井更换，恰好运输车无法启动，小虎的师傅正好休班。“以前都是和师傅一起维修车辆，从来没有自己单独维修过。”小虎说，他到达现场后，闻到驾驶室里面有焦糊的味道，经过检查，发现启动马达因进水烧毁，他独立完成了零件更换，车辆恢复正常运转。“第一次自己维修车辆，特别有成就感。”小虎自豪地说，从那以后他开始积极主动跟师傅学习技术，还自己买书钻研。2016年，他正式出徒，成为一名合格的汽修工。
      2018年底，矿业公司淘汰原有非防爆车辆，更换为防爆车辆，小虎作为维护班的工人，全程跟随厂家热技术人员验收新到矿防爆车，学习新车辆各个系统的工作原理。“以前的柴油机车辆结构简单，维修全凭经验和技术。现在的防爆车辆，主要由柴油机、进气系统、废气处理系统、水散热器及安全保护装置等组成，在原有基础上增加了不少辅助件，维修起来比原来更复杂，更增加了我们的工作难度”小虎说。
      为了跟上车辆更新速度，小虎开始专心研究防爆车，遇到不懂的问题就联系厂家师傅，探讨各个系统的工作原理和维修方法。他还利用工作空余时间买书、上网看教程，现在已经可以自主维修并能及时有效处理一般故障了。
       今年5月，小虎在对防爆皮卡车进行四轮保养中发现，前轮制动法兰上的轴头锁母在轴管卡槽卡入过浅，车辆在运行中容易因颠簸、震动等因素造成轴头锁母松动脱落，从而引发轮胎脱落事故。为此他与厂家经过多次探讨、分析，设计出了一套前轮制动法兰改进措施。“我通过车床将制动法兰内壁由原来的32mm加深为35mm，使轴头锁母能够更深入的卡入轴管卡槽内不易脱落，更加有效的起到紧固和保护作用”小虎说。
      现在的小虎，已经成了辅助运输队的技术大拿。他的同事惠增辉说：“小虎特别能吃苦，别人在休息时，他在钻研技术。别看年轻，技术方面，我们这些工作时间长的都比不了。他也特别谦虚，有人请教问题，他都会耐心解答。”在同事眼中，小虎的维修技术已经十分厉害，而他对自己的评价却是只不过了解了皮毛，还需要继续钻研。
       凭借着对技术的“精”和钻研的“劲”，小虎在辅助运输队月度考评中多次获得星级员工。

本网通讯员：李元福

编 辑：肖平