矢志不渝逐梦前行——中煤五建公司三处成立45周年创新发展之路-中国煤炭（煤矿）新闻网

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矢志不渝逐梦前行——中煤五建公司三处成立45周年创新发展之路

煤炭资讯网

2020/11/17 9:44:31 通讯特写

      45载栉风沐雨、砥砺奋进；45载春华秋实，桃李满园。蓦然回首，中煤五建公司三处已走过风雨兼程45载，一代代三处人矢志不渝，以大笔如椽，绘就了一部励精图治、锐意进取的奋斗史，一部众志成城、披荆斩棘的创业史，一部顽强拼搏、催人奋进的发展史。
            从“行业新秀”到“王牌之军”
     1975年7月16日，原江苏省开采徐州小煤矿指挥部领导的柳新矿建井施工队改为第三建井工程处，三处正式成立。建处初期，来自五湖四海的老一辈三处人风餐露宿，住简陋工棚，吃粗茶淡饭，天当被、地为床，采用人力推车、“箩筐”打井，战风沙、斗酷暑、抵严寒，在艰难困苦的磨练下，三处人转战大江南北，成长为一支“拉得出、打得响、过得硬”的立井施工王牌军队伍，创出一个又一个纪录而闻名全国，谱写了一曲又一曲艰苦创业的时代凯歌。45年间，由承建首个立井井筒掘砌工程马坡煤矿主井到转战国内20多个省市区，再到走出国门，参与摩洛哥、孟加拉、印度、南非等国井筒建设，用满腔热情和无私奉献描绘着宏大蓝图，使三处踏上了超常规、跨越式建设发展之路。
           从“初试锋芒”到“勇立潮头”
      该处是超大直径、超深立井施工的先行者，施工的内蒙古纳林河、红庆河、白家海子等煤矿井筒净直径10.5米，为国内煤矿最大；磁西煤矿副井井筒，井深1341.6米，为国内煤矿最深；山东纱岭金矿主井井筒，井深1600.2米，为国内最深立井。承建的淮南矿业顾桥矿井、枣矿集团滨湖矿井荣获“鲁班奖”；阳城矿井被评为“国优工程”。在万福煤矿施工中，创出一次性穿过754.96米深厚表士层佳绩，获大世界基尼斯纪录；在山东莱州，更是开创了一个矿区3条千米深井均由一家单位施工的先例，并在山东莱州新城金矿主井项目创出井筒连续9个月掘砌成井超百米，打破了该处在滕东煤矿副井掘砌成井连续8个月超百米的“上海大世界基尼斯之最”记录，创出“当年中标、当年开工、当年破千”的施工佳绩，创树了行业新标杆。
            从“一枝独秀”到“多元并进”
      2012年，煤矿基建规模不断压缩，立井项目竞争激烈，井筒工程出现“僧多粥少”的局面，该处积极推动结构调整，走上了“煤矿与非煤矿山并举、国内与国际市场并重、矿建与生产运营协调发展”的转型升级之路。在铁路隧道施工中，该处同样抓住机会打响了品牌。
      高黎贡山隧道是大理至瑞丽线的重点性控制工程，隧道全长34.5千米，为目前亚洲在建第一铁路山岭长隧，具有“三高”（高地热、高地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件和活跃的岸坡浅表改造过程）和高地温大深埋等特点，施工难度首屈一指。由三处负责施工的高黎贡山隧道1号竖井，是目前亚洲最深的铁路竖井，也是我国当前最难施工的隧道辅助通道。三处人用汗水与智慧在祖国大西南的边陲要塞展现出“王牌军”的责任与担当，成功攻克具有史诗级难度的铁路竖井施工技术难题，今年9月22日，施工的1号竖井副井井筒安全顺利落底。9月27日，央视新闻频道对这一重要工程节点进行了报道。
          从“洋镐铁锹”到“智能挖掘”
     “以前风钻打眼时，3台风钻打眼需要5、6个小时，每天累的腰酸背痛，自从使用凿岩台车后，一个炮眼只需几分钟，降低了劳动强度不说，还提高了工作效率，收入也增加了......”
      该处始终坚持把科技创新作为保安全、促生产、推发展的第一动力，逐步完善科技管理体系，加大科技投入，深化科技人才队伍建设，积极与重点院校合作研发，大力推进科技创新。拥有《立井机械化快速施工工法》等国家级工法，总结出行业领先“四大一深”关键技术工艺，通过优化机械化装备，引进电动挖掘机进行装矸与清底，极大提高了立井施工速度。在新城、纱岭等超深立井施工中，采用国产4.5米和5米直径提升机、5立方米大吊桶提升，形成最优化凿井提升能力，以“钻、装、筑”等形成系列机械化成套成熟的凿井工艺，提高人工作业强度和效率，实现了煤矿超深竖井的快速施工，综合平均月成井速度超百米。目前，由该处施工的纱岭主井已累计月成井超百米10次。
       45年的风雨历程，每一次成功背后总有一群人负重前行；每一步的坚实迈出终会带来意想不到的惊喜。三处走过了煤炭的“黄金十年”，经历了煤炭市场的“寒冬”，迎来了“扭亏为盈”的“春天”，今天的三处站在新的历史节点，面对新的挑战，面对新的机遇，三处人将不忘过去、不惧未来，扬帆起航，乘风破浪，逐梦前行！

本网通讯员：谷倩

编辑：肖平

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