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| 下斗闸下的不眠之夜 | |||
| 煤炭资讯网 | 2020/11/19 10:34:52 通讯特写 | ||
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【本网讯】近日，江西煤业尚庄煤矿机修厂通宵抢修煤斗，有力地配合了矿井正常生产和原煤销售，受到矿党政领导的通报表扬。 近期煤质好转，为了实现效益最大化，矿上决定通过火车外销。可是当下斗闸打开时，煤怎么也下不来，原来煤斗内的存煤牢牢地粘附在斗壁上，下斗闸漏口也被严严堵死。 装车人员经请示矿总值班，同意采取放炮振动落煤的办法。随着几声炮响，斗壁、斗口的积煤是落下了，但下斗闸也在顷刻间出现了故障：连接下斗闸与水泥顶扳两边酸蚀的螺丝大多被振脱，只有几颗螺丝牵拉着的下斗闸已是摇摇欲坠。 危急时刻，该矿机修厂厂长熊小保接到抢修命令。他立即通知钳工班长肖军华、氧焊工班长罗雄庭、氧焊工李炳荣及支部书记杨艳军，一支5人组成的抢修队立即赶到现场。 下斗闸与火车皮之间有3米的高度，随时可能脱落的下斗闸让现场人员的心都悬到了嗓子眼。 “先控制住下斗闸，不让下斗闸完全脱落！”熊小保下达指令并进行分工。 搬运槽钢、氧焊等工具材料的两组人员迅速行动起来。这些材料和工具都在井口，距抢修点2000多米，他们奔到井口，找来板车装载材料、工具，以最快的速度运至现场。 装车人员把槽钢平铺在火车皮上，肖军华站在槽钢上仔细测量下斗闸与槽钢之间的垂直距离。每测定好一处，罗雄庭、李炳荣就立即氧割一根槽钢，熊小保、杨艳军快速将割断的槽钢竖起支撑着下斗闸，下斗闸的四个角很快被槽钢支撑住。紧接着，他们对下斗闸空洞的螺丝眼进行堆焊。 凌晨4:00，抢修完毕。当下斗闸再次打开时，原煤像瀑布似的从煤斗下入了火车皮。装满原煤的火车风驰电掣般的向发电厂奔驰而去。
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