10月28日13:18分，国家重点项目黄大铁路最后一根25米长轨排顺利铺设到黄骅南站设计位置，标志着黄大铁路正线全线铺通。

黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)》重点项目，为国家I级、单线电气化重载铁路。

起自朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，进益羊铁路大家洼车站。线路全长216.8公里，其中：山东段172.6公里、河北段44.2公里，设计年运量近期3197万吨、远期4752万吨。

项目建成后将进一步打通“三西”与环渤海、鲁西北之间能源运输通道，助力完成国家“公转铁”目标，助力地方经济社会发展。

今年3月复工建设以来，朔黄铁路党委一手抓疫情防控，一手抓复工复产，结合工程建设进度要求，面向各施工单位积极组织开展“‘社会主义是干出来的’建功在黄大”“大干130天 确保黄大铁路年底开通”等劳动竞赛活动，迅速掀起全面大干的建设高潮;通过采取增加墩台模板和机械设备投入、工程24小时连续施工、多班组平行作业等措施，在确保工程安全质量的同时，有效缩短工程建设周期。

目前，黄大铁路山东段已进入设备调试及静态验收阶段，河北段桥梁接缝、站后“四电”及房建工程正在进行最后冲刺施工，按计划黄大铁路将于12月上旬完成初步验收，12月底正式开通运营。