| 华南港口印尼煤已卸货通关，煤价还能涨多少？ | |||
| 煤炭资讯网 | 2020/12/2 11:00:15 煤市分析 | ||
|
外媒报道称，11月25日，中方煤炭进口企业与印尼煤炭出口企业签署煤炭合作协议，即中国计划从明年（2021年）开始向印尼采购数量2872万吨动力煤，合同金额约合14.67亿美元。今日智库最新获悉，近两日来，华南沿海地区陆续有多个港口海关正在紧张接卸载有印尼煤的外籍货船，原先滞留在中国北方港口和南方港口的印尼煤正在紧张安排日夜卸货。照目前情况，进口煤通关入境的速度远比我们之前预料的快了很多，那么接下来国内煤价还能一路高涨吗？ 进口煤正在加速通关 昨日，港口多方人士向今日智库反映，目前福建、河北、浙江、广东、广西港口均有印尼煤卸货消息，且广州等地部分海关已经下发通知，要求11月30日前到锚地的煤炭（除澳煤外）都可以清关，消费地不限省内和省外。同时，国内各大港口目前正在夜以继日加班加点的工作着，进口煤贸易商们也正在焦急等待着进口煤迅速通关后，趁着国内大好市场卖个好价钱。而且，随着年关降至，2021年进口煤新配额即将到来，预计12月国内积压在港的进口煤也将很快通关放行。 国内煤炭需求仍然强劲 近日，受期货大盘拉升叠加现货基础面支撑影响，北方港口动力煤价格一路大幅飙升，港口5500大卡主流报价已经达到635元/吨，向我们之前看到的650元/吨持续攀升！本周陕蒙产地迎来大范围降雪天气，加之受煤管票限制，产量供应减少，且产地煤炭拉运不畅，当地煤矿纷纷提涨煤价，陕西部分大矿竞拍价格最高涨幅85元/吨！ 同时，北方港调入量环比增加但仍不及调出量，秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨左右低位水平波动。在当前冷空气影响下，电厂日耗持续增加，而港口优质低硫煤炭供应不足，煤源结构性紧缺状况仍未能明显改善，高卡低硫煤拿货困难，需要在锚地等货，而发运户报价较高，下游接货价格也在提高，促使成交价格持续上涨。 综合来看，虽然目前进口煤正在加速通关，但预计将至本月中旬左右才能陆续抵达市场各终端用户，并市场供需产生实质性影响。临近年终岁尾，煤炭主产地继续增产难度较大，且安全检查进一步趋严，北港累库困难，随着后期东太平洋的拉尼娜的发展以及低温天气的到来，今日智库认为迎峰度冬前期电煤保障仍有一定压力，短期内市场价格高位回落较为困难，港口煤价仍有进一步冲向650元/吨的动力！
| |||
声明：本网站新闻版权归煤炭资讯网与作者共同所有，任何网络媒体或个人转载，必须注明“来源：煤炭资讯网（www.cwestc.com）及其原创作者”，否则本网将保留追究其相关法律责任的权利。转载是出于传递更多信息之目的，若本网转载有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系（本网通讯员除外），我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：1017016419@qq.com