【本网讯】近日，记者到济宁矿业集团物流有限公司（简称“济矿物流”）万吨列车智能卸车机房1号卸车线巡查时看到，由于没有火车来煤列车，运行工区清煤职工临时没有了清车任务，但是他们也不乐享清闲，要么检修卸车机，该焊的焊，该换的换；要么想方设法清理卸车线运输皮带下方的落煤；要么拿上油漆、绳线，运用专业设备在园区道路上划线，要么是维修道路、补修管道，忙的是不亦乐乎。 

 

 

       运行工区区长刘建国告诉记者，这早已经是运行工区的“新常态”了——没有卸车任务，就找其他活干，而且还要比着巧干、多干。今年以来，运行工区结合现场实际，坚持“取长补短、开拓思路、消化吸收、为我所用”的原则，对现场设备设施及工艺系统进行革新创造；卸车机压车梁压风清煤系统、煤流系统溜煤筒改造、洗车台无水泵供水系统等多项创新项目在现场得到实施，这些“巧干”既提高了生产效率，降低了职工劳动强度，又推动了济矿物流园区自动化改造的进程，使用效果明显。

 

 

       另据运行工区副区长梁忍忍介绍，别看运行工区职工平时沉默寡言的多，但心思一直都在想工作。比如说维修工吧，运行工区的维修工们经常性地对着一堆大头托辊进行“研究”，不知道的还以为他们在偷懒，其实，他们是在从废旧物资里“淘宝”，进行废物利用呢！运行工区维修工搜集近期更换下来的调偏托辊，从中筛选有维修价值的进行修复，因为有的调偏托辊只是里面的轴承坏了，有的是中间轴磨损严重，还有的是里面塞满了煤泥不再转动；这些调偏托辊都有维修价值，即使不能进行维修的，也拆开作为零配件，充分挖掘其最大利用价值。经过初步测算，一个调偏托辊购买新的大概需要700多元，运行工区这一次就能修复30多个，为济矿物流公司节约资金两万多元。

 

       另悉，12月19日至23日，运行工区机电维修工在邓楼通航闸启闭机、闸门等设备的整改完善过程中担当作为、宁揽不推，表现突出，济矿物流公司于12月24日专门印发了《关于对运行工区机电维修工进行嘉奖的通知》，对郭电涛、侯典水、王波波、满中华、孔祥兵、赵俊杰、董龙水、李善菊、李亮、孙国雷、王鹤、马腾各奖励500元，对许先强奖励200元。对运行工区区长刘建国当月绩效考核加5分。

本网记者：王传钧

编 辑：肖平