【本网讯】12月22日上午10时30分，晴空万里，艳阳高照，以济宁能源发展集团有限公司（简称“济宁能源”）党委副书记、总经理张广宇为首的济宁能源党建引领改革发展现场观摩团到济宁矿业集团物流有限公司（简称“济矿物流”）观摩指导工作。

 

       济宁能源党建引领改革发展现场观摩团抵达济矿物流后，先是沿着无人值守磅房步行至济矿物流的万吨列车智能卸车机房，正逢1号翻车机正在卸煤，济宁能源党建引领改革发展现场观摩团纷纷驻足观望，只见该翻车机紧紧抱住两节火车皮，顺势旋转180度，满载着“乌金”的两节火车皮瞬间洒下160吨煤炭，与此同时，智能干雾喷洒系统应声启动，煤尘还没来得及扬起就已经被水汽裹挟着掉进了给煤机里，地面上根本看不到一丝煤灰的痕迹；接着，火车翻车机又反转180度恢复原位，空火车皮被拨车机推出了1号卸车机，牵车机拉着空车皮进入1号卸车线……一系列干净利落的卸车动作都是在智能化状态下运行。

 

        在啧啧赞美声中，观摩团成员移步到了卸车机房东邻的10万标箱集装箱码头施工现场，工人师傅正在焊接安装岸边门式起重机。岸边门式起重机是专门用于集装箱码头对集装箱船进行装卸作业的专业设备，一般安装在港口码头岸边。

 

 

        随后，观摩团成员乘车北上，在济矿物流港口作业区观景平台处下车参观，济矿物流公司负责人陈哲首先借助宣传展板向各位领导详细介绍了山东京杭多式联运物流中心项目的整体规划、建设背景、得天独厚的区位优势、煤源及市场优势、突出的运价优势以及公司目前的经营建设情况。济宁能源党委委员、副总经理兼济宁港航集团党委副书记、总经理闵维，着重解读了济宁市委、市政府依托济宁能源组建济宁港航集团的原因和目的，并重点介绍了济矿物流、森达美“三港”、济宁港航金属材料有限公司的独特优势和整体实力，以及济宁港航集团未来的发展愿景。

 

       济宁能源党委副书记、总经理兼济宁港航集团党委书记、董事长张广宇在济矿物流港口码头讲话时指出，市里原来提的是物流，现在提的是港航经济，而且港航经济提档升级是全市经济转型升级发展的重要途径，因此市里要求我们提高对港航经济的认识，强力推动港航经济发展；力争到“十四五”末，把济宁港航集团打造成为京杭运河港航运营标准化的先行者、集装箱多式联运的示范者、智慧化绿色物流的创新者、济宁市港产城协同发展的推动者，培育形成年吞吐量过亿吨、年产值300亿-500亿元的港航物贸特色优势产业，全力构建港航经济新格局。希望各企业领导干部都要在做好自身工作的同时，为济宁港航集团高效推进创造良好条件，不断提高对市委、市政府决策部署的理解力、执行力，切实促进港航经济与产业经济融合发展，为实现济宁能源更加美好的未来而努力奋斗！
听完三位领导的介绍后，济宁能源党建引领改革发展现场观摩团成员个个面露喜色，认为济矿物流能够勇挑济宁市港航产业发展的重任，不愧是济宁能源实现转型升级、改革发展的示范典型，尤其是看到济矿物流独特的区位优势、运营实力和广阔的发展前景，不由得让人眼前一亮，仿佛看到了济宁能源的希望和强劲的发展动力。

 

 
      最后，济宁能源党建引领改革发展现场观摩团成员又乘车到全国最大钢结构储煤棚参观指导，济矿物流负责人陈哲简单介绍了该煤棚的长度、宽度、高度、占地面积以及堆取料机的用途和煤炭存储量，该煤棚同时配有智能雾炮降尘系统，一氧化碳、二氧化硫等有毒有害气体实时检测装置。
      据了解，济矿物流一期“公铁水联运”项目已于2017年4月13日投入运营，济宁能源目前正在倾力打造的“山东京杭多式联运物流中心项目”位于连接我国东西部的重载煤运铁路通道“瓦日铁路”与京杭大运河交汇处，占据西煤东输、北煤南运的咽喉要地，不仅是山东煤炭保障供应的主力军，而且正式通航后能沿京杭运河入长江，辐射江浙沪，成为连接西部煤源产地和长三角经济区的重要枢纽，并可通江达海与“一带一路”对接。济矿物流公司2019年实现煤炭到发量1100万吨，销售收入25亿元；是山东省煤炭应急储备基地、济宁市2019年度行业领军企业。
      据悉，济宁能源领导班子成员、集团机关及济矿集团各部门负责人，各权属企业负责人和分管党建工作的班子成员60余人参加了上述观摩活动。

本网记者：王传钧 通讯员：孙继业

编 辑：肖平