自北方进入供暖旺季以来，国内动力煤市场价格轮番强势上涨，丰矿动力煤指导价格显示，截至目前北方港口5500大卡主流报价已达686元/吨左右，同比上涨130元/吨。近日官方发布数据显示，11月煤炭行业当月利润同比增长9.1%，增速为年内首次转正！

        在市场形势一片大好的背后，今日智库发现，除了受煤炭产量供给不足、进口煤受限、低温天气等因素影响之外，由公路运输成本上涨而导致的煤炭市场运力紧张更是支撑当下煤价大幅上涨的一个重要因素。

今日智库关注到，近期全国各地车用LNG（液化天然气）价格大幅上涨，国内液厂的LNG出厂价普遍超过7千元/吨，部分地区交易价格突破1万元/吨，同比涨幅高达60%。部分燃气货车司机向我们反映，12月来，LNG从2.5元/公斤涨到现在9元/公斤，而且接下来有可能还会涨……因为难以承担运输成本压力，辛辛苦苦跑一趟还要赔钱，而且已经有货车司机选择暂停运营。

        显然，气价的大幅上涨，推高了公路物流成本，导致煤炭市场运力偏紧，而当前下游部分地区客户急需补库，组织拉运情绪积极，多地上涨运费进行调车。内蒙古鄂尔多斯一煤运司机向我们反映，当地最近煤比较紧缺，几十辆、上百辆拉煤车排队装车，要排一天，运费每吨上涨三四十元。”

        今日智库中国煤炭大数据中心显示，近期前往山西方向线路运价普遍上涨，涨幅10元/吨左右；榆林发往河北、湖北等地的公路运费也普遍上涨5～10元/吨，部分到货地近两周运费上调近50元/吨；内蒙古东胜地区发往山东、四川方向的主要线路运价均上调10元/吨左右。

        眼下，大范围寒潮天气袭来，我国中东部地区将迎来近8年来最冷的跨年日，但产地停产放假煤矿增多，煤矿产量受限，车等煤现象较为普遍，部分线路派车难问题仍在。今日智库认为，要做好当前煤炭市场保供稳价工作，相关部门也应该关注运输成本上涨之下运力紧张对煤价的推涨作用。