长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）

（2020年12月4日 第44期  总第139期）

       本报告期（2020年11月27日至2020年12月3日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）整体上涨。

       长协指数方面，本报告期内区域内动力煤长协指数大幅上涨，其中5500K与5000K创今年最大涨幅。（如图1）

       现货指数方面，本报告期内区域内动力煤现货指数延续上涨，各规格品现货价格分别上涨3元/吨、3元/吨、6元/吨。（如图2）

       分析认为，本报告期内重庆动力数指数整体上涨，且长协指数涨幅首次超过现货涨幅的主要原因在于：

       长协方面，近期气温不断降低，导致了区域需求快速增加，电厂日耗同步上升。而“三西”等煤炭主产区煤价上涨，港口库存不及预期，11月末各主力指数较10月均有较大上涨。综合以上因素，本报告期内，区域动力煤长协指数大幅上涨，各规格品长协价格分别上涨10元/吨、14元/吨、4元/吨，其中5500K与5000K创今年最大涨幅。

       现货方面，本报告期内，上游煤炭价格大幅上涨，而运力不均更进一步推高区域煤炭交易成本。尽管近期重庆本地煤矿逐步复产，但供应恢复正常尚需时日。整体来看，区域煤炭供需格局略有趋紧，从而造成本期重庆动力煤指数现货价格延续上涨。后期随着上游运力调配及本地煤炭企业恢复正常，区域供需环境或将改善，区域现货价格将逐步企稳。

       港口库存方面，本期区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港）本期调入量较上期大幅下挫，在当前终端整体需求向好的情况下，区域三大港口整体库存大幅下降。有消息称，有关方面正积极协调运力，保障区域冬季煤炭供应。