作者：董津初   稿源：时评界   编辑：洪小兵
　　近日，日本“钻石公主”号成为世界的焦点，2月5日至2月19日，两周从1人到621人，这艘邮轮成为了“一个高度理想的武汉新冠病毒的传染实验的居民楼模型”。而在这之前，中国早已完成了一次史诗级的救援。
　　天津港的“歌诗达赛琳娜号”全员4806人，1月25日停靠天津港，先后15人出现发热，天津仅用24小时，完成了检测、疏散、安置等工作，因处理得太快、太迅猛，连给媒体记录和报道的时间都没有，一场重则危机五千人生命的超级难题，在一个我们安然熟睡的深夜，就这样三下五除二被解决了。
　　同样的游轮，同样的病毒，为何出现了两种完全不一样的结果。在农历腊月三十，中国人一年中最重视的除夕之夜，天津市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部接到告急报告，从正月初一凌晨1点第一条指令发出到正月初二零时15分，官方宣布“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束，整个过程刚好近24小时。
　　两相对比日本的处置输得惨烈。钟南山认为日本不许下船等隔离的战略实际上有点失败，钻石公主号实际上是一个闭路系统，极其容易触及传染。
　　相对于各国本土的突发公共事件的应急措施，国际邮轮本就是一个相对独立封闭的空间，更加之不是本国所属船只，在于当地卫生部门协调及检疫部门的配合上存在较大的问题，就更容易出现漏洞和矛盾，导致疫情处于不可控状态。
　　对此类似邮轮等独立封闭空间应制定更加成熟且畅销的应急管理措施，在空间内部加强防控的同时，于海关和口岸的协作也十分重要。这次事件暴漏的短板之一就是邮轮行业在面对突发性传染疾病是与各口岸以及卫生检疫部门的快速配合是不够的。
　　日本“钻石公主”号在处置时，主要的措施都围绕邮轮上疫情不像陆地蔓延来进行，而忽略了疾病在邮轮内部的彻底防控导致了新冠病毒在邮轮上不可控制的发展。即使邮轮对于卫生的防控已经足够严格，仍然没有制止住病毒蔓延的脚步。
　　天津的做法凸显了配合和时效的关键作用，当船上人员离开邮轮上的密闭环境，棘手的邮轮防疫就转变成了社会上的突发公共卫生事件，各地政府的应急措施便可展开手脚，三下五除二的分类解决。
　　经过此次事件，日本的零分答卷会成为教训，同时天津的满分答卷走入大众视野的同时，也让邮轮走入大众视野。在本就缺乏大众认识的邮轮成为耳熟能详的旅行方式时，通过天津政府的操作加之多方努力和正面引导重新建立邮轮的信任，增强邮轮处理公共突发事件的能力，反而可能让邮轮这一行业有较大的发展。