今年前两月，在严密防控疫情的特殊形势下，陕煤集团彬长矿业公司铁路累计外运煤炭329.71万吨，顺利突破300万吨大关，创出历史同期最好水平。

过去，彬长矿区煤炭全靠公路运输，不仅运费高、污染大，冰雪季路面结冰、夏季暴雨肆虐，靠天吃饭的无奈中，常常遭遇矿井煤仓高企、歇业停产的窘境。2014年11月，在陕煤集团、西安铁路局、咸阳市县等单位的大力支持下，彬长矿业抢抓国家“一带一路”建设和“西部大开发”机遇，积极争取国债专项资金，矿区铁路专用线顺利开工。2015年5月和12月，备受关注的彬长矿区胡家河（孟村）煤矿和大佛寺（小庄）煤矿两条专用线相继建成投运。昔日汽车排长龙，今夕座座煤仓空，截至去年末，该公司两条铁路专用线累计安全发运煤炭5805万吨。

今年以来，该公司认真落实国家抗疫保供决策部署，在有效防控疫情的基础上，积极复工复产。同时，针对矿井灾害威胁严重的特殊生产条件，切实加强灾害综合治理和现场安全管理，合理确定“科学组织、正规循环、均衡生产、平稳推进”的生产方针，加强通风、机电和运输管理，确保了条件好时不增产，条件差时不减产。

在不断提高生产组织水平的同时，该公司建立完善煤炭质量检验考核体系，严格推行煤质管理“事前预测预报、事中过程控制、事后信息反馈”运行机制，加强采场设计、煤层配采、皮带运输等源头管理，采取煤矸分装分运和加强原煤洗选等措施，提高产品质量。今年前两月，该公司商品煤全部达到和超过陕西煤业考核指标。

在保证产品质量的基础上，该公司携手运销彬长分公司未雨绸缪认真研判市场，优化销售环境，努力克服疫情影响造成的部分煤炭供应渠道中断等困难，确保了产销平衡。

在“采得出、卖得出”的基础上，该公司铁运分公司以着力抓好行车组织与协调为切入点，加强同国铁、运销等单位协调沟通，提前预知铁路各时段车次、去向，严格执行车、机、人三方联控准则，规范调度、操作人员作业标准，减少人为影响车辆周转因素，降低车辆在站停留时间，做到快装快运，提高运输效率。 

煤炭运输“公转铁”，路企联手保蓝天。今年前两月，该公司铁路外运煤炭量占比达94%，彻底改写公司煤炭外运以公路为主的历史。