国家能源之声消息，3月20日，国家能源集团以视频形式召开黄大铁路河北段项目开工建设动员会，揭开了这条连通冀东、鲁北重要能源运输铁路通道2020年大会战的序幕。

黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》的重点项目，起自国家能源集团朔黄铁路黄骅南站，经河北沧州、山东滨州、东营、潍坊，进益羊铁路大家洼车站，为国家I级、单线电气化重载铁路，线路全长216.8公里。

该线路与德龙烟铁路相接，可通至山东省龙口港，设计年货运量近期3197万吨、远期4752万吨。

黄大铁路分河北段和山东段两部分，山东段全长172.6km已于2019年10月16日铺通。河北段工程设计全长44.2km，其建设用地已于今年3月获国务院批准。国家能源集团明确黄大铁路于2020年年底全线铺通。

黄大铁路河北段的开工建设是国家能源集团铁路路网建设的重要节点。项目建成后将进一步打通“三西”与环渤海、鲁西北之间能源运输通道，助力完成国家“公转铁”目标，助力地方经济社会发展。

国家能源集团运输产业涵盖铁路、港口、航运三大行业，共8家子分公司，其中包括包神铁路集团、朔黄铁路公司、新朔铁路公司、铁路装备公司4家铁路公司；黄骅港务公司、天津煤码头公司、珠海煤码头公司3家港务公司；神华中海航运公司1家航运公司。

运输产业在国家能源集团一体化运营中充分发挥了大动脉的纽带作用，有效串联煤、电、油化等集团三大主业。