| 山能枣矿铁运处：聚力攻坚安全生产保卫战 | |||
| 煤炭资讯网 | 2020/3/27 10:34:25 通讯特写 | ||
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山能枣矿铁运处在全力抓好疫情防控的基础上，科学研判运输形势，细化安全管控举措，围绕安全理念、隐患排查、现场管理等方面重拳出击，促进煤炭安全运输形势稳定，聚力攻坚安全生产保卫战。
思想引导“入心入脑” “检修人员没能按照机车修程进行日常保养维护，导致车辆存在较大隐患……”“机车乘务员未执行出乘作业标准，造成严重铁路交通事故……”日前，铁运处机辆段运转车间利用班前会让当班乘务员对近年来的铁路事故案例进行讨论反思，剖析身边事故原因特点，引发标准操作、安全保运的强烈共鸣。 全面复工复产之际，该处突出“学法规、抓落实、强管理”主线，深入开展安全警示教育活动，组织运输一线岗位人员观看《铁路行车安全》《机车维护保养》等学习视频以及安全警示教育专题片，重温现场安全操作规程，并让职工结合岗位，对人的不安全行为和物的不安全状态进行预判、提醒、警示，找准思想和工作中的薄弱环节，切实达到安全意识入眼、入脑、入心的目的。 “通过对自身岗位‘五描述一操作’的梳理编制和示范演练，许多看惯、干惯的麻痹思想和操作漏洞又重新暴露在眼前，让职工进一步明确岗位职责，认清安全‘红线’。”该处将“五描述一操作”内容编制进度情况纳入月度安全质量考核，由安监部门跟踪督促指导，提高安全发展认识，传导安全操作理念。 隐患排查“至深至严” 在拉网式安全“大督查、大排查、大整治”专项行动中，铁运处党政作出“宁可步行到现场，必须实现无死角”的部署要求。 结合疫情期间交通实际，他们根据区域、专业特点划分6个检查组，在协调开具各地“通行证”的同时，发挥矿区专用铁路“毛细”通道作用，调用JN8重型轨道车、006轨道牵引机车作为应急检查用车，即可沿途查验道岔、线路、桥涵状态和道口出务接车工作，又能直达站点检查站区运输生产情况。他们将排查出的安全隐患列入整改清单，指定专人限期整改并跟踪落实督办，真正将“专业查隐患、单位抓整改、安监抓监督”工作机制落实落地。 为构建“全员查隐患、人人保安全”的安全管理模式，该处通过安全小分队突击查、职工代表安全巡查、安全网员日常监察等有效方式，强化事故隐患排查整治力度，确保将各类问题消灭在萌芽状态。三月份截至目前，各类隐患排查共计160人次，排查治理安全隐患90余条。 “我们以‘三项教育’活动为契机，严抓安全隐患排查，严格安全履职考核，使‘提高格局、转变作风、提效执行’成为各级党员管理人员的工作态度、工作方法和工作目标。”铁运处党委书记董军说。 精细管理“更细更实” 吹扫电器柜、更换滤芯、给油保养……铁运处组织乘务员、安检员、检修工正对超修机车进行中检工作。 复产保运期间，由于机车及车辆周转频率较高，加之受疫情影响，部分机车不能正常委外维修，该处充分发挥现有技术力量，及时制定周密维修措施及中检计划，组织人员对超修机车展开全面检查、机能实验和维护保养，认真做好检修维护过程中的风险预判，确保运用车辆全面达标。 该处围绕安全质量标准，构建了段队、班组、个人“三级达标”精细管理体系，进一步完善风险分级管控、加强网格化预防预控管理。聚焦运输、消防、危化品等重点领域，突出源头防范，加强监测预警体系建设，拓展风险预控范围，以信息化、智能化手段确保各类风险始终在控可控。 与此同时，该处坚持标准化动态达标，以日汇报、周调度、月考核的形式，将各单位创建的标准工程、精品项目、日常验收纳入责任区域管理，做到监督检查不留空白，通报处罚不留情面，切实调动全员推进安全生产标准化的积极性和主动性。 “我们通过找准精细化管理的发力点，从‘小’处着手、向‘细’处落实，以线带面提升铁路运输安全管理水平，打好打赢‘三大战役’。”铁运处处长王金山说。
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