产地方面，清明假期期间，榆林地区在产煤矿销售情况一般，为避免场地堆积，部分矿缩减日产量，降价煤矿数量增多，降幅在3-40元/吨左右；截止4月7日，鄂尔多斯地区煤矿整体开工率达69.0%，环比上周上涨4.1%，而下游用煤企业采购需求一般 ，4月5日当周呼铁局发运量降至93万吨，环比上周下降27.3%，区域内煤价继续承压。

港口方面，近日港口库存持续攀升，7日环渤海四港区总库存2540万吨，较3日增加121万吨，同比增加385万吨。沿海六大电日耗略有回落，电厂多维持去库，需求端支撑乏力，加上大企业降价促销，下游观望情绪较强。供需明显宽松，煤价依然承压，现动力末煤（CV5500）主流报价在510-515元/吨，（CV5000）大卡主流报价440-450元/吨左右。

进口煤方面，周初进口煤市场较为平稳，外矿报价暂稳。在当前国际国内不确定因素仍存的情况下，进口煤贸易商暂持观望态度。但在国际航运市场回暖，表明市场活跃度较前期有所提高的情况下，进口煤价已有企稳并小幅回调的趋势。

期货方面，4月7日动力煤2009合约收盘价500元/吨，交割品仓单成本528元/吨，期货贴水28元/吨，贴水比例5.6%。

船运方面，市场整体稳定，实际成交仍以砂石为主，运价暂时未见起色。目前国外疫情略显失控，叠加进口管控持续收紧，后续内贸货盘将有所恢复，不过在终端高库存情况下，北上采购需求以长协煤为主，短期运价继续以小幅波动为主。截至4月3日，进江航线北方-江阴(2W)运价为24.5-25.5元/吨，日环比持平；秦皇岛-广州（5-6 W）船舶平均运价为24.2元/吨，日环比持平。

宏观经济方面，中国物流与采购联合会7日公布3月份全球制造业采购经理指数为47.8%，较上月回升0.4个百分点，但是连续两个月运行在50%以下。分析认为，中国制造业加快恢复，制造业采购经理指数明显回升，是3月全球制造业采购经理指数小幅回升的主要因素。从各区域表现看，新冠肺炎疫情的蔓延对全球经济的影响逐渐显现，亚洲、欧洲、美洲和非洲制造业采购经理指数均在50%以下。采购经理指数是以50%作为经济强弱的临界值，高于50%说明经济扩张，低于50%说明经济收缩。