5月15日7时的最新疫情数据显示，美国累计确诊新冠病例达1454347例，累计死亡病例86829例。

之前美国连续两日单日新增确诊低于二万，单日新增死亡低于一千，但是也就仅仅维持了两天，美国患者死亡数再次呈现高增长，而最新的患者死亡率为5.97%已经创了新高。虽然5月美国复工之路已然开启，但是各大企业的裁员潮也开启了。

美国一些州已经从4月底就开始逐步恢复经济，而大部分州也从5月初制定了复工计划，但是5月以来美国企业还是迎来了“裁员潮”，这里面不乏知名的大公司，美国波音公司、美国钢铁公司、美国优步等著名大企业相继宣布裁员，以美国优步为例宣布裁员3700人，占其2.69万名员工的14%，这个裁员比例是惊人的，要知道这只是优步上周宣布的一次裁员计划的人数。

大企业尚且自顾不暇，小企业的情况就更严重了，美国伊利诺伊大学、哈佛商学院和芝加哥大学联合在5月9日至11日期间对美国小型企业的生存现状进行了调查，调查结果非常的不乐观，显示自美国疫情从3月出现攀升以来，已经有超过10万家小型企业永久倒闭，占全美小型企业数量的2%。其中，餐饮业受影响尤其严重。美国全国餐馆协会指出，已经有3%的餐饮企业因经济问题被迫关门。

美国航空业是全世界最发达的，不少美国航空公司的业绩也曾经很亮眼，但是随着新冠疫情在全美的肆虐，现在美国的航空旅游基本处于停顿状态，这对航空业的打击可以说是致命的，大部分航班甚至是近乎于空客飞行的，一些航空公司资金流已经告匮举步维艰。

在这种情况下各航空公司的股价是直线暴跌，巴菲特的公司已经将航空业的所有股份，包括达美航空、美国航空和美国西南航空的股票全部抛售，巴菲特在这些航空公司股价大跌的时候买入，结果不曾想航空股的股价只有更低跌跌不休，连股神巴菲特的判断失误，只能全部卖掉及时止损。

而巴菲特抛售航空股很及时，因为就在本周三航空股再次暴跌，航空股指数已经跌至2013年以来的最低点，而国际航空运输协会也警告说，受新冠疫情影响，航空旅行需求将滞后至少五年。

普遍的预测是，即使到了明年美国航空业的客运量也将比疫情爆发之前要下降1/3至2/5。预计最早要到2023年客运量才能恢复正常水平。

虽然特朗普一直表示很尊重美国传染病专家福奇，但实际上他对福奇的建议几乎从来是不听的，5月12日在美国华盛顿举行的国会听证会上，居家隔离的福奇以网络视频的方式参加，期间福奇提出了许多中肯的建议，可是不仅是特朗普，整个美国高层大都对此置若罔闻。

福奇认为美国并未完全控制住疫情，他表示如果美国各州经济重启步伐太快，不仅将导致“不必要的痛苦和死亡”，甚至可能在恢复经济的道路上受挫，将是一个巨大而致命的错误。

同时福奇对学校过早开课也提出了警告，虽然特朗普制定了美国所以的学校在秋季学期之前接种1亿支疫苗的目标，但是福奇认为这完全是空中楼阁，他表示：“疫苗和药物治疗都无法及时到位，难以保证学校在秋季顺利开学。”

福奇的发言得到不少的支持，美国CNN5月12日发文力挺福奇，文章说：“现在，我们只能希望总统和州长们能够听从专家的意见，相信事实，并采取适当的行动——换句话说，去做那些与他们在整个任期内所做的完全相反的事情”。

虽然特朗普在疫情爆发以来的表现非常的糟糕，但是他还是有不少铁粉的，那些反对“居家令”，追求所谓自由以及反对各州隔离措施的美国民众都是特朗普的支持者，而特朗普将重启经济放在第一位，也得到不少美国富豪的青睐和支持。

根据福布斯新闻网报道，美国联邦选举委员会的一份审查文件显示，特朗普在这次竞选连任期间，已经接受了80位亿万富翁及其配偶的捐款。这些富豪中有德克萨斯州银行家安迪·比尔、美国赌场大亨兄弟伦佐·费尔蒂塔和弗兰克·费尔蒂塔、对冲基金经理鲍尔森、大房地产商理查德·莱夫拉克等等。

特朗普的反对者虽然很多，但是美国富豪阶层支持特朗普连任的却不少，这背后的原委就非常的耐人寻味了。