本期看点
日本是世界上最大的动力煤进口国之一，去年的进口量约为1.11亿吨。根据日本财务省的海关数据，澳大利亚是其主要供应国，提供了进口量的近70%。

据《日本经济新闻》报道，全球矿商嘉能可（Glencore Plc）和日本东北电力公司（Thooku Electric Power）达成协议，以每吨68.75美元的价格供应澳大利亚进口动力煤，合约有效期至2021年3月。作为亚洲海运动力煤供应的行业基准，嘉能可向东北电力提供的价格较去年降低了27％。

嘉能可与日本东北电力公司通常在年初商讨4月至来年3月年度供应的固定价格，但今年双方对价格预期存在较大差异，谈判一度出现分歧。一位知情人士说：“由于东北已经在现货价格较低时与较小的供应商签订了一些交易，因此他们不愿意为最大的供应商嘉能可支付更高的煤炭价格。”而嘉能可不愿同意远低于现货市场价格的供应协议。当前新合同价格急剧下降的原因是新冠病毒大流行遏制了全球工业活动，从而大幅削减了对动力煤的需求。

世界各国疫情蔓延，澳煤出口之路变得愈发艰难，重要市场中国也持续需求低迷，据了解中国目前多地海关进口政策收紧，部分电厂推迟进口煤招标计划，部分港口煤炭报关需终端背书，一船一议，且禁止异地报关。在全球需求向弱的背景下，中国限制进口煤无疑会对澳洲动力煤出口造成影响。

截至5月19日，澳大利亚纽卡斯尔港的5500大卡优质动力煤（主要运往日本，韩国和中国）FOB价格为每吨45.15美元，较2019年峰值65.15美元/吨下降了20美元/吨，跌幅将近三分之一。
资料来源：Reuters