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| 峰峰集团新屯矿在综采面实施有轨拖运支架加快地区衔接 | |||
| 煤炭资讯网 | 2020/5/22 13:43:55 局矿快报 | ||
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【本网讯】今年以来，由于搬家倒面频繁，为了加快地区衔接，峰峰集团新屯矿在拆除-300下山煤柱工作面时，在切眼大胆尝试有轨拖运支架工艺，取得了显著效果。
该矿原先拆除工作面支架时，慢速绞车在拖运支架过程中，支架受切眼底板高低不平、砟底等阻力，导致出架效率低；如果绞车司机安全操作意识淡薄，支架受到阻力时强拉硬拽，易造成断绳事故，也直接影响出架效率。为了减少事故发生，提高出架效率，促进地区衔接，该矿在拆除-300下山煤柱工作面支架时，对工作面切眼进行现场调研，最终决定，利用“铁磨铁”减少阻力的原理，在切眼尝试有轨拖运支架工艺。首先，在切眼铺设轨道前，先对切眼高度进行测量（包括道木厚度），对不够出架高度的地方进行卧底，确保支架与轨道面接触后的出架高度；同时，勘测支架前端、后端固定车盘螺丝间的眼距,根据眼距衡量轨道中心距，然后对轨道进行铺设，最后在拖运支架过程中，在支架前、后端插入200厘米长的30型号螺丝，导使支架卡住固定轨道，从而避免支架左右摇摆，出现安全事故。为了避免30型号螺丝长期磨损，合理采用旧轴承作为滑道辅助工具，进而提升出架工作效率。自从-300下山煤柱工作面实施有轨拖运后，提前3天完成了工作面拆除结束工作。
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