6月4日，随着“国电16”轮满载离港，黄骅港务自开港以来煤炭下水量累计突破20亿吨。

　　自投入运营以来，依托集团一体化运营优势，黄骅港迅速进入了发展的快车道，煤炭下水量连续5年实现千万吨级增长，并于2012年首次突破1亿吨，2018年突破2亿吨正式跨入2亿吨大港行列。

　　近年来，黄骅港务深刻践行习近平新时代中国特色社会主义思想，以集团“一个目标、三型五化、七个一流”总体发展战略引领，坚定不移地开展自主创新，全力提升生产组织效率和作业能力，在全球率先实现全流程自动化作业。与此同时，该公司深刻践行“两山”理论，自主研发了一整套煤粉尘治理技术，规划建设了生态水系统，彻底解决了煤港面临的环保治理风险，为整个煤港行业提供了可借鉴的环保治理方案。

　　今年受疫情影响，煤炭市场需求低迷，该公司抓住时机大力推进设备提能改造，1-5月份装船流程效率较去年提高了2.7%，二期卸车流程效率同比提高了10.1%。在环渤海港口资源竞争激烈的市场环境下，该公司通过提升管理手段，优化生产组织，发挥设备提能改造优势，市场份额占比达到30.6%，提升了2.6%。

　　经过二十余年的发展建设，黄骅港务已探索出一条自主创新、智慧管控、安全环保的可持续发展道路。目前，该公司全员劳动生产率、人均利润等指标位居我国港口行业第1位;绿色安全评价位居全国22个沿海主要港口第1名，并成为煤港行业首个国家3A级工业景区。

　　神华黄骅港务有限责任公司由神华集团与河北省共同出资建设，成立于1998年3月23日，主要负责神华煤炭的下水外运工作，是神华一体化产业链上的重要一环。

　　公司运营的沧州渤海新区黄骅港煤炭港区现有煤炭泊位17个、杂货码头2个、油品码头1个，拥有可供开发建设的海岸线12.5 公里，陆域面积11.65 平方公里，水域面积12.35 平方公里。沧州渤海新区黄骅港煤炭港区设计煤炭吞吐能力为1.78亿吨，最大煤炭堆存能力约450万吨，是一座以煤为主的现代化综合能源港口。