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陕煤铁路物流集团:在改革中奋进 在奋进中发展

煤炭资讯网 2020/6/17 18:21:10    通讯特写

      今年以来,陕煤铁路物流集团聚焦陕煤集团创建世界一流企业和“16555”高质量发展科学指标体系,通过狠抓铁路运输增量,深度推进资源整合,积极建设“双智”企业,实现传统产业转型升级,走出一条高质量发展之路。
      当前,企业改革发展有哪些路子可走?有哪些好的做法?还有哪些困难需要克服?笔者在铁路物流集团进行了采访。
      运输增量 扛起企业担当
      “面对市场的外部环境影响,随着小保当车站预留3道建设施工、郭家滩灯桥施工等情况,我们上下联动,克服困难,加强组织车辆周转,压缩作业时间,优化装车效率,全面保障运输生产。”铁路物流集团调度中心副主任介绍。
      数据显示,截至6月16日,2020年以来铁路物流集团累计发运煤炭2495.86万吨,比去年同期多发运煤炭1315.80万吨。靖神铁路累计发运937.51万吨,红柠铁路累计发运1082.98万吨,榆横铁路累计发运379.12万吨,西平物流累计发运96.25万吨,运量水平和运输能力均创新高。所属靖神铁路公司郭家滩站5月份共计装运煤炭115.97万吨、307列、16244辆,成为铁路物流集团单月运量最高的装车站。所属红柠铁路6月3日年度累计发运煤炭1005.39万吨,较去年提前22天突破千万吨大关。
      铁路物流集团运量的逆势增长,是集团实现运输增量的缩影。今年以来,集团积极应对疫情影响,克服空车不足等问题,坚持把疫情防控、安全生产、能源保供作为最重要的工作,优化运输组织,提升运输效率,加大与西安局集团公司沟通力度,积极协调产运销各方,发挥铁路运输潜能,严防安全事故发生,全力组织陕北地区绿色优质煤炭资源的铁路运输工作,运量水平和运输能力均创新高,为疫情防控、稳增长和经济社会平稳运行提供了坚强的铁路运输保障。
      资源整合 打造铁路板块
      实施资源整合,人心是关键。
      铁路物流集团所属靖神铁路、榆横铁路、红柠铁路、冯红铁路处于服务优质煤炭资源的极佳区位,在最接近资源市场“最前一公里”建设集运端“47111”铁路基础设施服务网络,在最接近消费市场“最后一公里”打造疏运端“641”达海通江连运河体系,既融入“一带一路”,又协同衔接长江经济带,在铁路运输和物流发展格局中具有重要战略地位。秉持这些优势,按照可持续、高质量发展要求,集团深度推进资源整合工作。
      资源整合、打造铁路板块,强调“做精”“做强”——铁路物流集团党委根据实际情况,统筹优化靖神、冯红、榆横、红柠铁路站后生产力布局,强化“一体化运营、专业化管理、综合化考核”,提出了发挥铁路资源集成优势。目前,铁路物流集团形成了车务段、机车供电段、工电段、综合段四个筹建组,统一调度、统一管理,构建现代铁路运输产业体系,充分发挥铁路资源集成优势,促进铁路产业管理的专业化、规范化和高效化,提升铁路运输和物流发展质量、效率和效益。
      “推进资源整合和共享,是深入推进‘221’发展愿景、加快构建‘47111’基础设施服务网络,完善‘641’达海通江连运河布局的内在要求。”铁路物流集团党委书记、董事长赵国智说,随着企业的改革发展,实施资源整合,可以紧抓全面建成小康社会、生态文明建设和打赢蓝天保卫战等政策机遇,不仅有利于完善优化铁路网布局,构建我国“北煤南运”“西煤东运”铁路运输新格局,进一步承载“公转铁”运量,开发“三西”地区优质煤炭资源,服务三大矿区、四大园区,谋划陕煤东出、西进、南下、北上新通道,抢占线位资源优势,精准匹配要素,形成“三企五方”(陕煤集团、国铁集团、国能集团,西安局、太原局、呼和局、神华、铁路物流集团)合作多赢新格局,为国家战略实现做出更大贡献。
      创新驱动 建设“双智”企业
      培育新动能,创新是关键。
      为此,铁路物流集团提出“221”发展愿景,“2”即为“双智”型企业,是建设智能铁路,发展智慧物流。
      “本次交验的6台“陕煤号”电力机车采用以动力单元为基础的模块化设计,用于靖神铁路重载货运的大功率交流传动十二轴电力机车,满足靖神铁路万吨列车牵引作业需求。”所属靖神铁路公司董事长陈俊涛说,6月16日,铁路物流集团与中车株机公司签订战略合作框架协议并举行靖神铁路“陕煤号”电力机车交验仪式。这是深度建设“双智”企业的一个缩影,为智能铁路建设奠定坚实的基础。
      “提高铁路运输可靠性、竞争能力以及运输能力是建设智能铁路的关键。”铁路物流集团科信部的负责人张志春介绍,铁路物流集团“双智”企业建设总体为“1152”体系架构,即“1个中心、1个平台,5个系统、2个保障”智能化体系。建设根据“统一规划、统一平台、成熟先行、点面结合、统筹推进”的总原则,分步、分项逐步实施完善。
      企业创新驱动是转型升级的关键举措,是逐步走向高质量发展的路径。当前,铁路物流集团全面实施“双智”企业建设,今年科学技术研究项目11项,板块级项目3个,公司级项目6个,厂矿级项目2个,加快对基于北斗定位的移动闭塞智能列控系统、大功率双源制电力调车机车研制、智慧站区建设方案及集成技术研究等重点科研项目实施落地。



本网通讯员:贺芳      编 辑:一鸣
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