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晋煤铁运公司聚焦“三个革命性”提升效益增长力

煤炭资讯网

2020/6/19 19:06:08 经验交流

　　
【本网讯】面对复杂多变的宏观形势和异常严峻的市场变化，晋煤铁运公司紧紧围绕“三个革命性”工作，抢抓“公转铁”机遇，在开拓市场、推进项目建设、降本增效方面纵深发力、持续突破，助推企业低成本高质量发展。
革命性开拓市场，主动扩展“外延”
铁运公司坚持“效率效益”意识和“改革为要”意识，积极应对运输格局变化冲击，“主动领题，认真答卷”，制定形成《一季度经营活动分析会“答卷式”领题目标及责任清单》，明确任务、时间、责任人等要素，构建起覆盖到公司、区队、班组等各个层级的责任落实体系，确保完成各项既定目标。
2019年，通过转变观念，努力开拓市场，晋煤铁运公司成功中标天庆公司铁路专用线项目；盘活王台站闲置铁路资产，完成装运化肥40万吨，增收275万元。2020年铁运公司全面守牢安全环保稳定的底线，加强运输组织，强化生产管理，严格考核兑现，确保完成“铁路货运总量3383万吨，实现利润总额1.65亿元”的奋斗目标。随着集团公司老三矿相继关停，铁运公司老区的煤炭外运量逐年缩减。铁运公司面对严峻的市场形势，抢抓“公转铁”机遇，在铁路运输结构调整“三年行动计划”结束前，立足凤矿7月关井现况，早做筹划，积极调研，想方设法争取周边货源，以延长凤矿铁路专用线和洗煤厂的使用年限。
大力开拓外部运输市场，积极为岳南矿复产提供运输保障，为亿欣矿提供铁路专用线代营前期准备工作的技术论证支持。紧密配合中石化公司推进石油库搬迁铁路专用线建设工作，全方位做好衔接盯控。积极与天庆公司接洽，配合协调国铁相关站段做好天庆站铁路专用线运营各项工作，争取早日开通，开辟新的经济增长点。
革命性推进项目建设，奋力占领“高地”
“必须把握转型和项目两个关键不放松。”这是推动“二次转型”的主抓手。铁运公司牢固树立“项目为王”意识，深化改革发展“7+1”工作，持续推进项目建设，激发企业发展内生动力。
今年4月，晋煤集团东大、郑庄专用铁路项目可行性研究通过中国铁路太原局集团公司的可研审查，同意专用铁路在国铁侯月线郑庄站接轨。目前，项目已列入山西省2020年省级重点前期工程项目。铁运公司充分利用国家铁路运输结构调整“三年行动计划”和山西省《优化营商环境条例》，抢抓国家“公转铁”战略机遇窗口期等相关政策，全力推动东大、郑庄专用铁路项目进入快车道。
按照集团公司确定的推进目标，倒排工期，任务细化到周，措施明确到项，责任落实到人，详细列出技术服务及外协清单，按照清单逐项对接。取得路局可研技术审查意见、完成选址研究报告并取得专家评审意见、与县市自然资源局落实土地指标、编制土地利用调整规划方案、开展节地评价报告编制、开展县市六部门保护区核查意见征询等土地预审和选址意见工作，力争早日通过项目核准立项。
革命性降本增效，全面夯实“根基”
晋煤铁运公司坚持以预算管理和资产管理为核心工作，按照精细化管理思路，强化预算指标的环节管控，狠抓全要素成本控制。成立清收欠款工作领导组，制定清欠任务指标，加大应收账款清收力度，减少坏账损失的发生，力促资金回流，超额完成了降本增效指标和经营任务指标。
本着“省下的就是赚下的”原则，按照“横向到边、纵向到底”的总体要求，将成本费用分解到位并依据序时进度进行预算刚性考核。每月组织专人对各部室、站段、工区、班组的相关指标和修旧利废项目进行检查、评估、验收、鉴定评审，提出指导意见，严格考核，确保完成预算指标。严格把控设备委外维修费用，经过艰苦谈判，龙泉车站和寺河车站的电务工务实现了自主维修，每年节约代维费用175万元。
为构建科学规范、运行高效的岗位用工机制，开展专业技术序列和操作序列人员的通道评聘工作，完成合编定员、冗员分流和岗位评价，建立岗位绩效工资体系，提高全员劳动生产率。一些岗位由“四班”工作制调整为“三班”，减人提效工作显著。大力开展科技创新工作，持续推进信息化、可视化、机械化建设，通过更换站区微机联锁设备、配置中小型养路机械、租赁大型养路机械等措施，进一步提升运输生产效率和效益。

本网通讯员：裴素峰

编辑：一鸣

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