因进口煤额度不足，电厂采购意愿不强，中国海运市场印尼动力煤进口价格进一步下降。

山西某贸易商表示，6月17日，有印尼3800大卡小船动力煤成交价23.7美元/吨，但主流报价25美元/吨。“由于进口额度缺乏，预计煤价跌势还会持续一阵子，印尼低卡煤预计在22美元/吨触底。”他说。

不过他指出，如果国内煤价持续上升带动政府放松进口限制，进口市场或许有回暖可能。

“进口市场仍在阴跌，但预计6月末或7月初会回暖，因为目前煤企都没钱赚，听说已有供应商亏损经营。”广东某贸易商表示。

近日，受铁矿石等非煤炭大宗商品需求向好支撑，全球海运费持续上涨，压低了动力煤离岸价。

北京某贸易商表示，6月17日，南加里曼丹至南中国小船运费为6.2美元/吨，高于前一周的5.8美元/吨；相同航线巴拿马型船运费5.05美元/吨，而前一周为4.85美元/吨。

不过，另一北京贸易商表示，南加里曼丹至南中国小船运费已升至7.5美元/吨，巴拿马型船运费在6.5美元/吨左右。

大电企招标

据悉，此前某国有电企招标船期7月10日-8月10日的进口动力煤35.3万吨，招标活动于6月19日结束。期间，该电企招标印尼3800大卡小船3船动力煤，每船5-5.5万吨，招标煤将供应旗下位于南通和石洞口的电厂。

这是该电企本月第二批招标，6月10日开始的第一批招标中，印尼3800大卡煤中标到岸含税价283元/吨，相当于离岸价23美元/吨。这一价格为市场煤价奠定了下跌的基调。

由于采购意愿差，该电企第二批招标的中标价格可能会更低。如此一来，市场情绪将受到打击，导致煤价进一步下滑。

6月18日，汾渭CCI进口3800动力煤到岸价为31美元/吨，较前一日持平；离岸价为24.5美元/吨，较前一日持平。

当日，CCI进口4700动力煤到岸价为43.7美元/吨，较前一日持平；CCI进口5500动力煤价格为48.3美元/吨，较前一日持平。