本次演练采用现场实战与模拟相结合的方式。故障信息传递、指挥协调、故障处置流程采用实战形式。模拟巡道工正常执行线路巡查任务中，发现该段线路有连续瞎缝，并出现连续碎弯、枕端道砟离缝,经测量轨温56℃，并在不断升高，初步断定为“胀轨”迹象，立即设置停车防护信号，按照规定程序上报故障信息。工务立即启动应急处置响应，演练了现场故障防护设置、胀轨现场作业程序及标准、限速信号设置以及抢修完成后线路状态的检查确认等各项工作，演练中，各任务小组分工明确、互相协作、积极配合，井然有序的完成了既定目标任务。 

      演练结束后，工务负责同志对此次演练过程及环节进行了点评，现场讲解了多种应对“胀轨跑道”的处置方法。并要求工区加强应急体制运行的畅通性，与相关部门之间的协调作战能力。所有人员在发现、接到险情通知后，能够有次序的按照操作规程进行处置，并及时进行汇报。此次应急演练的实践和总结，极大的提高了工区干部职工的应急速度、应急能力和抢险的针对性、时效性，保障了夏季“防胀”工作高效有序的进行。

 

本网通讯员：李昂 吝志远

编 辑：一鸣