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煤价反弹,进口减近1000万吨功不可没,应继续收紧!

煤炭资讯网 2020/6/8 9:09:20    煤市分析
最近,动力煤价在报复性反弹后,进到了修复期。今日智库注意到,之前煤价跌入谷底后,能井喷式上涨的原因很多,其中一个就跟收紧进口煤有关,昨天海关总署公布了最新数据,把这个猜测坐实了。

       6月7日,海关总署公布了5月份进口煤情况,2020年5月,全国进口煤及褐煤2205.7万吨,同比降19.7%。1-4月我国进口煤炭1.267万吨,平均每月3167.5万吨。对比该水平,5月份大概少进口了近1000万吨!

        看起来,秦港5500能从谷底算,半个月涨了80多,收紧进口煤功不可没。今日智库在秦港5500跌破470元/吨,近一半的煤企亏钱经营时,就反复建议国内煤和进口煤供应量减10%来救市,看来政府还真用了这招儿。

        不过对进口煤下手更猛,从最新公布的数据看,一下子减了近20%,这样煤价能井喷式反弹也就不足为奇了。现在煤价上涨后又出现了微跌苗头,今日智库认为,市场如能继续收紧进口煤,国内动力煤应该至少能稳住,煤企的日子也能好过些。

应该说,继续收紧进口煤是有道理的,今日智库认为大体上有两个方面的理由:

       理由1,国内供应充足,进口煤增长太快。目前,国内煤日产量在1000万吨以上的高水平,虽5月份进口减少,但1-5月进口总量仍偏大,全国累计进口煤炭14871.1万吨,同比增了16.8%,按2019年水平平控还有差距,更别说按2018年水平平控了。

        理由2,进口煤对国内煤价冲击大,影响国内市场安全。算上航运费,目前国内5500卡的煤,从秦皇岛到华南得570元/吨,而华南地区进口煤到岸价差不多400元/吨,进口煤优势巨大。如果放开进口,秦港5500估计又得跌破红线,近一半的煤企又得亏损!

         今日智库建议,虽然煤价恢复到了绿色区间,但基础还不稳,现在还是要继续收紧进口煤,让国内煤形成内循环式的消费模式,对行业对社会都更好。



来源:丰矿煤炭物流      编 辑:也禾
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