7月1日凌晨1时，万籁俱寂，忙碌了一天的人们早已进入梦乡。然而中煤五建公司五处新庄项目部绞车房施工现场依然灯火通明，人头攒动，大家正为提升系统安装最后的绞车调试工作做着最后的冲刺。凌晨3时，随着对讲机里传来“绞车调试完毕，可以送电运转”的回话，绞车开始缓缓转动，并一次性运转成功，标志着此次副立井提升系统安装取得了关键性胜利。
      攻坚克难 不惧荆棘挡路
      九层之台，起于累土。绞车房施工前期，如何将6家厂家设备调试人员拧成一股绳成了项目部面临的最大困境。特别是施工绞车大厅预埋套管时，厂家工作人员的严谨和苛刻，让我们的安装人员全都打起了十二分精神。为严格控制钢板焊接变形、管件垂直度、钢板平整度、精度。项目部反复测算、实验，专门制作了预埋管焊接操作台，梁底预埋套管处铺设铁皮，并在上面焊接与预埋管件内径相等的钢板内套，再吊起预埋套管与内套对接。由于预埋套管的位移和倾斜将直接影响设备安装，为保证安装精度，经过彻夜研究，反复咨询，采用多种组合格构柱分层加固，以及少量多次浇筑砼、持续调整和加固的方案，保证了预埋螺栓套管施工精度，在工程进度和施工质量上得到了矿方及西马格厂家的高度肯定。
      精益求精 不坠王牌之名
      此次副立井提升系统安装的Ф68首绳，为目前国内最大直径，虽然该部近几年先后完成多座矿井首绳及尾绳安装，但要为深度超千米（深度1026.75m）井筒安装如此大直径首绳尚属首次。经过多次方案论证，项目部毅然做出了“月底一定完成两套提升机的首绳及尾绳安装任务”的庄重承诺。
      为维护安装“王牌军”的荣誉，项目部上上下下都憋足了劲，编制施工计划、组织人员进场、严格进度控制、狠抓安全质量……项目经理李强感慨地说:“那段时间，我们制订了全天候24小时现场作业计划，白天下现场、晚上开碰头会，只有这样，才能以最短的时间、最快的速度完成任务。”
      安装大罐笼平衡锤时，配重块的装卸和安装又给他们出了个难题，配重块分三层共246块，每块达到110kg，总重约29t，由于平衡锤内空间狭小，须蜷缩着身子才能进入作业环境，更麻烦的是拆除过程中又发现固定配重块的通心螺栓已全部锈死，每隔几块就得使用气割，既增加了劳动强度，又降低了施工效率。为了破解难题，带班经理武兴艳和自吊车司机老王，建议提前将固定螺栓焊接在钢板上，配重块全部在地面装好，再利用自吊车和手拉葫芦将其整体搬运到平衡锤里。经过比对，每装40块能够节约半小时，极大提高了施工效率、降低了劳动强度。
      技术加持 擦亮创新利器
      “工欲善其事，必先利其器”。新庄项目建设初期，项目部就确立了将BIM技术打造为“智慧工地”的目标。实践中，采用三维软件对工程现场进行模型演示，优化了钢筋棚、材料堆放区布置方案，减少了设备、构件的二次搬运。通过全面的三维校审进行碰撞检查，在正式施工前，发现并改进各类设计100余处，有效减少了返工，节约了成本。借助模拟动画开展技术交底、安全教育，帮助全体人员对施工技术、施工区域、工作内容、防控重点等有了更加直观、全面的认识。在现场，经常会看到有人对某一施工点进行拍照记录，这些照片将分类上传至管理平台，共享到手机APP中，方便各级人员时时掌握现场安全、质量、进度情况。借助“影像+文字+录音+位置”信息技术，实现了精准定位、跟踪留痕、云端管理。
      自开工以来，新庄项目部克服疫情影响，积极奋发作为，先后获得矿方贺信5次、通报嘉奖2次，展现了该部强大的专业施工能力。下一步，该部将继续本着“提升管理水平，强化质量安全”的原则，立足广阔的西北大地，发扬创新精神，发挥技术优势，提供优质服务，为公司高质量发展再立新功。

本网通讯员：王亚辉　杨凤军

编 辑：一鸣