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| 杨源平：乘车系安全带，其实对他人也是一种尊重 | |||
| 煤炭资讯网 | 2020/7/9 19:59:19 一事一议 | ||
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前天，深圳卫视曝出一条消息，两位乘客坐上出租车后排被司机要求系上安全带，这本来是一个正常的提醒，却招来乘客的不满和抵触，不但出言不逊，还以受到怠慢为由向“110”举报。谁知结局反转，交警通过视频查看后，不但严厉批评了两位乘客的无理取闹，还被邀请来电视台见证对那名司机的公开表扬。 西南油气田公司反违章“十条禁令”一出，前排驾乘人员系安全带已基本深入人心，但后排不系安全带，估计司空见惯。因为，乘客特别是坐在后排的乘客是否有必要系上安全带则为很多人不解，一句话，这纯粹是个人习惯问题，不涉及社会公德，也不危害他人安全，凭什么要把安全带紧紧系上？ 先来看看安全带的主要防护作用：一是防止驾、乘人员被抛出车外；二是对抗撞车时与方向盘、仪表板、档风玻璃等物品发生第2次撞击。在一次可能导致死亡的车祸中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。国外一项最新研究表明，车祸中后排未系安全带的乘客猛烈撞击前排座椅，会对司机或前排的乘客形成极大的冲击，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍！ 由此看来，安全带系与不系，除了事关自身安全，其实对他人也是一种尊重！生活中忽视安全带重要性而引发的安全事故我们看到听到不少，但并不是每个人都能引以为戒。特别在城市里打车或出短途差，行程短，速度慢，没有生命之虞，不少人陷入这种无所谓的习惯思维中。 现在，中国的很多城市如北京、上海、深圳等相继都出台了新交规，还有很多城市也在修订出台中，对乘客特别是后排乘客都有必须系安全带的要求，很多人从观望不理解到慢慢适应。其实在这个社会大家庭里，如果把个人安全问题提升到社会公德和法律层面遵守，就会知道系不系安全带不是一件小事，懂得了这个道理，那就千万别和安全带过意不去。更因为，乘车系安全带，其实对他人也是一种尊重！
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