本周，港口市场煤价格再次进入下跌通道，目前，呈每日2-3元/吨的速度下跌，尚未跌至谷底。预计此轮煤价将跌至下周一或者周二，预计跌至550-555元/吨之间才会企稳止跌。

回顾上周，上下游都在关注大型煤企新的月底长协价格，大都对市场保持观望，煤价连续平稳了四天，随着新的长协价格出台，叠加电厂库存饱和、拉运积极性下降，从本周一开始，港口市场呈现阴跌走势。目前，港口市场煤交割数量不多，陆续有些低价抛出，整体上价格重心小幅回落。优质蒙煤5500大卡煤价格报价565元/吨左右，电厂接货价格560左右，而含硫高、质量差一点的接货价在560元/吨以下。目前，低硫煤交割在指数小幅下浮1-2元/吨成交，硫1%的山西煤下浮多一些，下浮5元/吨。近日，中小电厂询货增多，并着手开始市场煤采购，但由于拉运数量偏少，不足以促使煤价止跌。

根据神华的长协报价，月度长协和年度长协价格分别为572元/吨、543元/吨。在煤炭需求不旺的情况下，市场煤价格跌破月度长协之后，得到一定支撑。一旦需求转好，煤价会很快止跌企稳。

随着雨季结束，以及工地恢复建设和施工，建材、水泥等行业将在一定程度上增加煤炭需求；此外，进口煤限制政策依然严格，年度进口煤配额趋向紧张。夏季旺季期间，下游终端加大内贸煤的采购，市场能够快速转好。在华南航线稳步出货过程中，伴随长江汛情缓和，华东货盘释放节奏加快，将直接影响下一步市场走向。其中，浙江、江苏电网负荷创新高，已经提振了市场信心，海运费率先反弹。后续市场走势需要关注南方地区高温天气的强度与时长。

月初，大型煤企新一期长协价格出炉，长协和市场煤价格差距拉大，后续市场煤采购可能性增多。此外，前期受台风“黑格比”影响，在沿线避风的船舶陆续北上拉煤，市场商谈氛围将逐渐好转。据了解，广东、福建等地部分存煤下降较快的电厂拉运积极性有所恢复，部分进口煤配额消耗殆尽的电厂将目光转向国内北方港口市场煤。派船数量出现增加，预计下周陆续到达环渤海港口拉运煤炭。受到港拉煤船舶增多，询货用户增加影响，预计煤价跌幅收窄，并将在下周止跌企稳。