我的师傅是康春和，他是一名起重工，我已经是师傅的第六个徒弟了，因为从未接触吊车相关知识，对工序不熟，现场繁杂琐碎事情较多，第一天出现场就就把手给夹了，这让我感到沮丧。师父似乎察觉到了这一切。在我和师父加班回来的路上，师父问，“伤的怎么样？看你无精打采的，是不是还有其他烦心事儿？”我沉默没有应声。师父便开口说：“没事，慢慢来，调整好自己的心态，熬过这段瓶颈期就好了。

      我是1983年参加工作，当时是司索工，主要工作是保障2台90T吊车4台36吊车1台5吨3台8T吊车的吊具制作和维护工作，当时钢丝绳分为 软丝和硬丝，软吊使用白棕绳，硬吊使用钢丝绳，而钢丝绳的插接是需要独自完成的，主要的插接方式是插四棱，小到3分大到32分绳，长度要求300公分扣，要求最低8插 最多12插 其中猴爬杆要保证300公分以上。以前拆卸轮胎也是需要吊车作业的L1000的轮胎需要调整角度，吊之前需要检查 轮胎有无自刹车，现在吊装作业角度问题也很重要，低于45度角不允许作业，平地支车避免打滑，观察风向风速，手势明确坚定，检查钢丝绳有无断股，保证吊点稳固，吊装方位安全，多观察，勤思考。这些都是经验，虽然时代在变迁但经验仍经得住考验，你要记住记牢”。

      经过师父的谆谆教导，我的心态也好了许多，相信以后工作也会越来越顺。

 

本网通讯员：内蒙古公司机电设备检修公司生产服务车间 张志刚

编 辑：一鸣