自中蒙“绿色通道”启动运行以来，蒙煤通车数井喷式恢复，屡创新高。

       据蒙古新闻网报道：8月25日，蒙古国各口岸煤炭运输过境车辆达到2001辆，相比上个月同期增加了1082辆，该数量已与去年同期运输量持平。

       8月份，策克口岸日均通车数为565车/天，环比增加123车/天。其中28日进口量最多，当日进口795车。

       8月份，甘其毛都口岸日均通车数为865车/天，环比增加392车/天，同比下降56车/天。其中26日进口量最大，当日进口1492车，单日进口量是近两年来的最高点，刷新最新记录。最近一周（8.24-8.29）日均通车数为1169车/天，较去年同期（2019.08.26- 2019.08.31）增加了236车/天。

        7月8日，中国驻蒙古国大使馆与蒙古国外交部谈判合作制定发布了中蒙边境口岸“绿色通道”实施办法，“绿色通道”计划于2020年8月1日正式启动。

       实施办法适用于中蒙两国从事陆路跨境货运的司机、从事商务、物流、生产和技术服务等领域以及参与重大合作项目的急需必要工作人员。货运司机入境后接受当地疫情防控部门管理，必须在指定路线、指定区域内闭环活动，减少人员接触。对装卸完货物后仅短暂停留随即出境且在指定路线、指定区域内闭环活动的人员，无需进行核酸检测。

       在二连浩特—扎门乌德、额布都格—巴彦呼舒、甘其毛都—嘎舒苏海图、策克—西伯库伦、珠恩嘎达布其—毕其格图、老爷庙—布尔嘎斯台、塔克什肯—布尔干口岸区域安排司机住宿，隔离工作由当地政府负责实施，检疫无异常后，可免于采样检测。

        地方政府应对货运司机定期开展核酸检测并明确有效期限。在口岸划出特定区域，蒙方煤炭运输车辆入境后在隔离区实行无接触装卸货。开启中蒙“绿色通道”大大增加了矿产品的出口。

        蒙古煤炭网统计数据显示，8月份，我国从甘其毛都口岸进口炼焦煤的贸易商一共有52家，环比增加4家。排名前三的进口商如下：

        中铝内蒙古国贸有限公司，共进口5#炼焦煤3892车，环比增加1457车，现阶段场地报价800-810元/吨，现金交易，如有需要欢迎咨询；

       内蒙古万利贸易有限公司，共进口2935车，其中3#焦煤进口2761车，环比增加1301车，1/3焦煤进口174车，环比减少115车；

       内蒙古子拓国际贸易有限责任公司，共进口5#炼焦煤2441车，环比增加1300车。

        8月份，我国从策克口岸进口炼焦煤的贸易商有21家，环比减少2家。排名前三的进口商如下：

        内蒙古蒙珠勒商贸有限公司，共进口44.31万吨，环比增加18.84万吨，进口品种有欧斯克A煤、欧斯克B煤、欧斯克F煤以及欧斯克无G-B煤；

       内蒙古博源实地能源有限公司，共进口25.66万吨，环比增加6.73万吨，进口品种有合资A煤、马克A煤以及马克F煤；

        象晖能源有限公司，共进口19.35万吨，环比增加9.80万吨，进口品种有马克A煤、马克B煤、马克F煤、马克西矿煤以及南戈壁B煤。

        虽然因运费的变化，8月下旬发生过蒙古国煤炭货运司机堵路事件，但对口岸煤炭运输的恢复进程影响甚微。

        蒙古国驻呼和浩特总领事于8月12日与我方商定，准许蒙古国运煤车司机在甘其毛都口岸留宿过夜，旨在扩大进出口货运量。当天，共有119名蒙古国运煤车司机在指定地点过夜。

       甘其毛都口岸的通关时间为8点至20点。此前，按照疫情防控的总体要求，蒙古国运煤车司机须当天往返，所以进境通关时间截至18点。准许司机留宿口岸后，可将进境通关时间延长2小时，大幅提高了验放数量。

        在策克口岸管委会及海关、边检的通力协作下，9月2日起，策克口岸管委会及海关、边检取消中午12时—14时休息时间，每日通关时间增加2小时，过货量得到显著提升。

        据统计，当日入境车辆974辆，过货量达到10.17万吨，创恢复通关以来单日过货量最高纪录。截止目前，策克口岸累计入境车辆55717辆次，货运量达557.88万吨。