| 动力煤首次探涨 煤价言涨为时尚早？ | |||
| 煤炭资讯网 | 2020/9/8 8:40:25 煤市分析 | ||
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最新一期的CCI 5500 动力煤价格报收于554元/吨，连续多日稳定后开始上涨2元，这是7月中旬开始港口煤价开启下行趋势后首次探涨。 在大秦线运量下降、港口优质资源紧张的情况下，有供货商捂货惜售，或给出较高的报价，但实际成交数量不多。 目前煤价形势 中国煤炭资源网消息，目前大秦线运量虽有恢复但仍处于较低水平，港口装船仍以长协煤为主，上下游对市场煤报还价分歧较大，成交偏少。 此外，神华公布了2020年9月份的长协煤报价，月度长协和年度长协价格均有所下调。分析人士认为，月初大集团长协价格大幅降价后价格基本接近目前市场价格，所以市场煤价格优势并不明显，港口市场成交多以长协煤为主，市场煤普遍存在倒挂现象，终端需求冷清。 后期煤价走势 9月是基本面偏差的一个月，考虑到短期港口煤价倒挂严重，短期内或将出现超跌性质反弹，之后跟随基本面形势弱势走稳，等待坑口价格回落。 有人士表示，往年9月电厂是以低日耗和低采购来维持库存平衡阶段，今年受进口煤及内蒙煤管票限制严格等因素影响，预计冬储补库或有所提前。 数据显示，沿海六大电厂中的浙能电力9月7日的日耗煤为10.4吨，较上月初的13.3万吨减少2.9万吨，较去年同期耗煤量减少0.6万吨。日前电厂耗煤出现季节性走弱，去库存基本接近尾声，当前库存处于中位水平。临近冬季储煤高峰期，进一步去库存空间不大。 重点电厂方面 9月初，全国重点电厂存煤跌破8000万吨水平，尽管电厂存煤数量较高峰时下降了不少，但日耗也有所下降，耗煤进入季节性淡季。截止9月2日，重点电厂耗煤量为392万吨，较上月月初减少51万吨，较去年同期耗煤量小幅增加28万吨。 国内某贸易商表示，市场上有陕煤按照指数上浮交易的。了解到现在下游还是不太愿意接货，还价都不高。9月没有需求的支撑带动，现货预计很难持续上涨。 总的来看 当前高温旺季已近尾声，同时港口和电厂库存已基本去化至健康水平，未来港口煤价走势与下游基建地产旺季需求和电厂冬储采购节奏相关。 此外，当前煤炭产量和进口量均偏紧，尤其是进口煤额度预计仍呈趋紧态势，不排除电厂提前冬储的可能，复工的强度亦需跟进，整体来看动力煤价向下的空间不大。后期需关注鄂尔多斯煤管票能否放开、9月天窗检修铁路发运影响大小情况及下游企业需求能否释放等因素。 中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，截止9月4日，CCI5500动力煤价格报554元/吨，连续六期持稳运行后上调2元，较上月同期价格下调14元或2.5%；CCI5000动力煤价格报494元/吨，较上期价格上调2元，较上月同期价格水平下调18元/吨或3.5%。 产地方面 近日主产地动力煤市场整体平稳运行，多数煤矿价格暂稳，部分区域销售有差异，价格涨跌互现。 内蒙古鄂尔多斯地区多数煤矿本月煤管票仍按核定产能供应，煤价整体平稳，少数低卡煤煤矿倒工作面产量少，供应相对偏紧，小幅上涨。 汾渭CCI估价显示，截至9月4日 榆林5800大卡煤395元/吨，较上期价格持平，和上月同期相比，上调23元； 鄂尔多斯5500大卡煤348元，较上期价格持平，较上月同期下调1元； 大同5500大卡煤报393元/吨，较上期价格持平，较上月同期下调3元。
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