01月15日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收1395.7点，环比上涨5.09点。分子指数来看，沿海线指数报收1354.83点，环比上涨3.86点；沿江线指数报收1452.14点，环比上涨6.78点。

　　具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为63.4元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为55元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为56元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为69元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为62.2元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为54.2元/吨，期环比持平。

　　沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为66.1元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为57元/吨，期环比上涨0.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为65.5元/吨，期环比上涨0.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为70.5元/吨，期环比上涨0.3元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为68.7元/吨，期环比上涨0.4元/吨。

　　今日海运煤炭运价指数呈现平稳态势。在近两日持续的“高出低进”背景下，秦唐沧合计库存徘徊在1700万吨出头水平，锚地船舶数量降至236艘，较13日的峰值减少11艘。当前环渤海港口煤炭贸易依旧处于火热态势，煤炭价格不断向上突破，终端接受度尚可，采购热情不减，航运市场订船需求依旧乐观。今日部分港口出现大风封航现象，船东报价居高不下，运价高位维稳。

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计35条船舶预计等3-4天；京唐港锚地合计92条船舶预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计56条船舶预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计74条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存491万吨↓1万吨，国投曹妃甸港库存356.1万吨↓2.2万吨，京唐港库存403.7万吨↓4.5万吨，黄骅港库存183.9万吨↓13.3万吨，合计1434.7万吨↓21万吨。

　　海事信息：1月15日8：50-15：00秦皇岛港因大风封航；1月15日10：00-13：00京唐港因大风封航。