全国大部分地区气温迎来“断崖式”暴跌，取暖用电需求增加，民用电大幅增长，叠加春节前赶工，工业用电需求依旧旺盛，整体用电需求持续攀升。我国华东、华南火电厂机组大都处于满负荷运行，部分备用机组也已投入使用。电厂日耗煤量继续增长，库存则快速下降，截止目前，全国重点电厂存煤已降至8000万吨以下，沿海六大电厂存煤跌至1400万吨以下，使得下游电厂不得不加快补库节奏，继续释放需求。恶劣天气导致上游发运港口和下游接卸港双双出现封航现象，部分船期延误，运力周转缓慢。晴好天气出现后，秦皇岛港、黄骅港下锚船再次攀高，且后续预报船舶仍保持一定水平。

供应方面，元旦之前，中小煤矿生产数量减少，而部分煤矿检修、停产或减量生产，开工率下降。日前，七大煤炭集团联合发布保供稳价倡议书，增加产量，确保供应;近日，呼局批车和发运有所转好，每日发运增至30多列，但下游需求更好;加之港口存煤低位，需要累库，港口增库存、保供应压力不小。目前，煤矿安全生产形势紧迫，优质资源紧张，多种原因导致运输成本增加，产地和港口“一煤难求”，有煤有货的贸易商继续捂货惜售。目前，澳煤已成过去时，俄罗斯煤受冰冻影响、发运困难，蒙古煤受疫情影响、难有增量，印尼煤现在正是雨季，下水量受影响，解决沿海地区用煤需求主要依靠国内市场。

入冬以来，电煤消费量持续增长，下游需求缺口不断扩大，而北方港口煤炭供应和调入紧张，下锚船没有减少。目前，秦港库存偏低，国投京唐港、华电曹妃甸、华能曹妃甸、老京唐等港口库存出现下降，导致供需关系失衡。此时，电厂询货依然积极，下游用户买涨不买落，积极派船北上拉煤，促使询货和报价不断上调。在市场货源紧缺的情况下，部分存煤告急的电厂接受价不断提升，更高交易价出现。目前，环渤海港口5000大卡成交价在750元/吨左右，5500大卡成交价850元/吨左右。