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祸不单行！中国金属矿业史最大海外并购铜矿为何年年减产？

煤炭资讯网

2021/11/30 12:07:14 矿业新闻

2014年，由五矿资源牵头组成的联合体（MMG）以70.05亿美元的价格收购秘鲁拉斯邦巴斯（LasBambas）特大铜矿，从而实现了中国金属矿业史上的最大海外并购交易。

2016年7月1日，Las Bambas铜矿正式开启商业化生产，2017年第一个完成年度便产铜45.3749万吨，占五矿资源（MMG）总产量的76％，助力五矿资源（MMG）成功进入全球十大铜矿生产商之列。

但好景不长，2018年Las Bambas铜产量同比下降15%至38.5万吨，2019年产铜38.252万吨，2020年产铜38.3万吨，连续三年维持低负荷运行。

近日，Las Bambas公告2021年铜产量指导量为30-30.5万吨，按照最大指导量计算，今年Las Bambas铜产量预计同比下降20.37%，产量再次出现大幅下滑。

中国金属矿业史最大海外并购铜矿为何产量年年降低？

2018年，Las Bambas矿山Ferrobamba矿坑由于局部坑壁不稳定使该矿坑部分区域的采矿活动受到限制，产量出现下滑。但究其原因，与当地社区的冲突，成为Las Bambas矿山不得不低负荷运行窘境的罪魁祸首。

近年来，因Las Bambas矿山决定用公路运输铜精矿而不是按照原计划通过管道运输铜精矿造成当地土著社区Fuerabamba的不满，每天有太多的卡车过马路，扰乱了附近居民的生活。

2019年初，社区Fuerabamba便封锁了从Las Bambas铜矿运往Matarani港口的铜精矿运输道路长达一个多月，造成Las Bambas铜矿出口中断，无法正常输送到市场。

直至今日，该争议仍未彻底解决，“封路”现象年年发生，2020年底，持续了数周，迫使五矿资源发布公告宣布某些合同出现不可抗力。

今年7月，当地居民和MMG达成了政府斡旋的停火协议，但停火2周后，秘鲁 Las Bambas 铜矿附近道路再遭居民封锁。据统计，自2016年开始运营至今，用来运输铜矿的道路已被当地身躯累计封锁了300多天。

10月19日，秘鲁Cotabambas省和Grau省的居民封锁了Las Bambas矿的出入口，要求赔偿社区和个人土地、建设Progreso - Tambobamba - Mara公路和铺设沥青，对水和土壤进行新的环境评估。除此之外，还要求Las Bambas公司以特许权使用费的形式支付所得税，这一诉求得到矿山同意和确认。Las Bambas铜矿位于Cotabambas省南部的采矿走廊于10月27日解除封锁。

2021年11月8日(秘鲁时间)，五矿资源与政府及社区代表的对话将继续进行，以期望达成持久协议。

希望Las Bambas铜矿相关纠纷能尽快解决，以应对目前其铜板块的多事之秋。

2020年10月，五矿资源在刚果(金)的子公司已经停止了其Kinsevere矿的生产，以准备从氧化矿开采转向硫化矿，预计一直持续到2021年4月底，随后推至到第四季度。但目前五矿资源公告显示，Kinsevere矿的采矿活动将不会按先前计划于第四季度恢复，复产计划再次推迟。

截止今年6月底，五矿资源的矿产铜、锌、钼、银、黄金等矿产资源量和矿石储量均出现下滑，尤其铜资源，其中铜资源量减少6%，铜矿石储量减少5%。

近两年，五矿资源的铜板块将面临严峻的挑战。

来源：矿业汇

编辑：徐悉

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