2021年11月30日，《蒙古国矿产资源合理开发经济研究报告》和国家财富基金法草案进行了讨论。

     该调查由 CRU集团在世界银行的资助下进行。CRU 咨询公司是世界一流的公司，在矿业分析和咨询领域拥有 50 多年的经验。

     该研究基于到 2030 年的市场前景。例如，该研究阐明了从煤炭、黄金、铜和铁矿石等矿产中收取的收入水平，以及未来的市场趋势和机会。

     该研究得出的结论是，采矿业在蒙古经济中的份额在未来 10 年内不会下降。这是因为国际市场对蒙古的出口产品有需求。他还表示，预计未来10年黄金和铜等矿产的价格将保持高位。

     然而，经济已开始与世界温室气体排放保持距离，与蒙古的主要贸易伙伴已表示他们正在推行减少煤炭消费的政策。

     因此，从2030年起煤炭需求可能将下降，这将对蒙古经济产生重大影响。因此，适当地利用、积累和增加该部门的收入很重要。

     此外，由于产量增加和对矿产价格的长期积极预期，该行业的总收入预计将从 53 亿美元增加到 2020-2030 年的 125 亿美元。

     自然资源部副部长 O. Batnairamdal 在评论该法律草案时说：“所有成功利用和利用土地资源收益的国家都是根据资源基金的原则发展起来的。

    宪法修正案规定，自然资源的利益将惠及今世后代，并通过国家福利基金平等公平地分配给人民。

     为此，根据宪法，起草了《国民财富基金法》草案，并于今天进行了该法草案的第三次讨论，目的是将自然资源的收益公平、公正、公平地分配给公民。该法律草案将由政府讨论，并在 12 月之前提交议会。”

     在蒙古人民党第30次代表大会期间，蒙古财政部部长布·扎布赫朗就大会议题口岸问题进行了情况通报。

     他说：“所有口岸的对面都已建设铁路运输线。我们是要建设宽轨铁路，然而对方则建设了窄轨铁路。

     目前，正在进行关于铁路转运站的谈判。我们没有决定这个问题，已让南部邻国等了十几年。下一个问题就是在哪一方建设转运站的问题。

     很显然，从经济成本来考虑，蒙古国政府奉行在蒙古这一边建设铁路转运站的政策。这将取决于南部邻国方面提出的意见和其它条件要求，并通过谈判决定建设在哪一方。”

     目前，蒙古国矿产资源大省南戈壁省嘎顺苏海图、希伯呼伦口岸对面中方早已建设好铁路。顺利开通跨境铁路，将对蒙古国矿产出口、经济复兴以及推动中蒙贸易均有重大意义。