产地市场弱势运行，发运企业情绪低迷，终端派车数量有限，电厂补库需求转弱，原先门庭若市的矿区再次“无人问津”。目前，主产区煤矿供应稳定，煤企保持较高产量，大秦线发运量保持高水平状态;环渤海港口调入量继续维持高位，港口不断加快疏港效率，库存回落。

目前，主力电厂主打长协和四季度保供煤为主。受煤价下跌预期和库存高位影响，下游询货采购节奏明显放缓，多持观望态度。个别刚需采购压价，想以更低廉的价格成交;但上游低于成本、不愿赔钱甩卖，双方僵持，成交冷清。

据最新数据，今年11月份，我国进口煤炭3505万吨，环比增加30.1%，同比增长198%。进口煤强势补入，叠加保供力度加大，促使电厂库存不断增加。但由于贸易商发运积极性下降，港口场地的市场煤数量不多，尤其是高卡煤货源紧缺。而环渤海港口库存出现快速下降，刚需采购询货困难，港口煤种仍存在结构性短缺现象。

今年，南方地区入冬较往年偏晚，终端取暖用电稍显不足，沿海八省电厂日耗升至190万吨位置后，增量迟缓;而保供政策持续发力，煤矿加快生产，铁路和港口积极抢运，助推主力电厂库存大幅增加，“迎峰度冬”前半程压力暂缓。另据天气预报，未来10天，影响我国的冷空气活动减弱，全国大部气温较常年同期偏高1-3摄氏度，其中：黄淮东部、江淮东部等地的部分地区偏高4-6摄氏度;预计短期内，电厂日耗难有大幅增加，采购节奏可能放缓。

但是，真正的寒冷随后就到，据国家气候中心预测，今冬我国气温总体呈偏冷特征，季节内冷暖波动大。今年12月份，除东北、内蒙古东部等地气温偏低外，全国大部气温接近常年同期或偏高。但明年1至2月份冷空气活动将明显转强，我国中东部大部地区气温可能较常年同期偏低，发生阶段性极端强降温、强降雪事件的可能性大;届时，终端日耗将明显回升。加之冷冬预期下，极端恶劣天气或将对煤炭生产、运输产生一定影响。为应对可能出现的极端天气，12月下半月，终端用户仍存在一定采购、补库需求。

作者： 吴梦