| 大道出征“排头兵” 筑梦领航“火车头” ——记河南能源“劳动模范”、义煤公司铁运处处长聂振伟先进事迹 | |||
| 中国煤炭新闻网 | 2021/2/22 10:27:39 人物展示 | ||
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初心“保鲜”、使命“永恒”,才能行稳致远。
身为一名“煤二代”，对义煤他有着深刻的赤子情怀；作为一名铁路运输企业的领航人，他是名副其实的“火车头”。任职两年以来，面对企业连年亏损、创收严重下滑的“困局”，他秉持“忠党报国 强企兴企”的初心，躬耕不辍，开拓不止，一改滞后发展面貌，连年经济指标超额完成公司下达的任务目标，使企业实现由经费型向经营型的华丽转身，连续三年被河南能源、义煤公司评为“先进单位”荣誉称号。 一张张耀眼的“成绩单”，凝聚着铁运处干部职工的辛勤劳动，更印证着处长聂振伟的实干足迹。 临危受命 深化改革“破危局” 作为义煤公司唯一一家运输单位，成立于1989年的铁运处承担着公司各矿井煤炭运输重任，靠得就是“火车头”的强劲“拉动”。近年来，受资源枯竭、去产能等因素影响，铁运处由原来服务的5对矿井，减少为2对，煤炭运量逐年萎缩；渑池县水泥厂、渑池县玻璃厂、渑池铝矿、洛阳铝矿等外部主要用户受环保政策要求，产量受限，致使外部创收也是逐年下滑。2016年—2018年，该处年平均亏损2500万元以上，企业发展面临着严峻的考验。  2018年7月，受义煤公司组织委托，聂振伟出任铁运处处长。立足企业发展困境，聂振伟多次深入基层调研，调研外部用户摸查情况，组织召开班子研究会议，分析铁路当前面临的困境，制定针对性的措施和办法，带领班子成员争取公司政策、资金、铁运创收方面的有力支持，走访三门峡、洛阳、渑池等地千方百计开拓运维市场，深入基层一线，疏通安全、运输、经营症结，走进职工群众中间和困难职工家庭，扶贫帮困......一系列扎实的工作步伐，为企业的“扬势抬头”打下了坚实的基础。2019年，该处超额完成了公司下达减亏1500万元的目标任务，并作为公司万元收入工资含量试点单位，改经费为经营模式，不断激发内在活力和减亏止亏的动力。 火车跑得快,全靠车头带。作为义煤唯一一家煤炭运输单位，铁运处就是一个飞驰的火车,以聂振伟为领头人，正朝着创新发展的康庄大道一步一步迈进。 重心下移 规范管理稳经营 功夫向内，即脚踏实地，一级带着一级干，一件一件抓落实。谋而不动终是空，奋斗方能成就梦想。他认为，企业经营要想稳，就得先练好内功，稳住管理这个“基本盘”。  为了扭转企业亏损被动局面，聂振伟和其他班子成员痛定思痛，下定决心找症结，摸准病根除病灶。近年来，他把内部市场化作为实现企业安全发展、降本增效的主要抓手，建立健全了市场管理机构和相关管理制度，形成了以六大专业市场、三项考核和三级市场管理为基础的内部市场运行体系，形成了“运输成本大幅下降、人力资源逐步优化、经营管理日益成熟、安全发展和谐稳定”的良好局面。2018-2020年，铁运处连续三年实现安全环保信访事件“零”目标。2020全年营业收入5403.33万元，完成计划的128.65%；运量751.44万吨，完成计划的118.15%，提前三个月超额完成了义煤公司下达的全年经济指标。 问渠那得清如许，为有源头活水来。他开拓的管理思路，有效的经营措施，使得铁运处管理水平有了较大提升，企业经营面貌得到较大改观。 目光向外 开拓市场增效益 目光向外，即与时俱进，跳出深井看天地，立足市场抢机遇。2020年以来，受疫情因素、煤炭市场变化和去产能政策的影响，该处发运量由历史最高单月70万吨下降到现在的月均30万吨，对外创收呈现严重下滑。  “如果铁运处不能趟出一条发展的新路子，企业将面临举步维艰的局面”。面对运量下降、收入减少、经营形势的巨大压力，依靠自身优势，盘活铁路资源，成为了聂振伟和处领导班子的强烈共识。接下来，围绕“如何走出家门开拓市场”，他多次召开专题会议，聚众智，汇众力，科学制定了“做好调查、扎稳基础”、“主动营销、开拓业务”、“科学调配、专业输出”的“三步走”发展战略，成立专业运维队伍，服务外部市场。 夙夜在公，废寝忘食。不是行走在生产运输的一线，就是奔走在联系外部用户的途中，日夜兼程成为了聂振伟日常工作的缩影，一项项创收项目的达成，凝聚着管理者及员工的共同心血。一年来，成功承揽三门峡“湖大铁路”恢复建设工程，实现创收1200万元；与鹤煤铁运处签订0065机车租赁协议，实现人员劳务、机车租赁年收入138万元；与万基控股签订站场运营、代维服务合同，项目实现年利润近百万元，走出了一条发挥自身优势创收创效的特色之路。2020年，该处先后被公司党委授予“先进基层党组织”、“新闻宣传先进单位”、“疫情防控先进单位”、“信访工作先进单位” ，渑池运输段0085包乘组荣获三门峡市“工人先锋号”荣誉称号。  逆势洪流之下，大胆闯市场趟新路，是聂振伟“火车头”精神的具体体现，“不忘初心 忠心为企谋发展”的真实写照。在他的带领下，铁运处正以改革脱困“排头兵”的姿态,逆势中求上扬、困境中求突破，在高质量发展的道路上跑出了“加速度”。
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