黑乎乎的废油蜿蜒、弥漫，玷污了原本整洁、葱茏的绿化带，一些沾染了油污的苗木枯萎甚至死亡，空气里散发出阵阵刺鼻的怪味……这是“新华视点”记者近期在武汉某汽车城旁边的绿化带看到的情形。工作人员称，废油输送管道老化、破裂，泄漏造成污染。

　　专家称，1升废油可污染100万升水，一标准桶废矿物油能污染近3.5平方公里水面。知情人士推算，长江沿线地区纳入监管的废油仅100多万吨，还有约100万吨在“地下”流转。大量有毒的废油去哪了？

　　废油是废矿物油的俗称，主要包括废机油在内的废润滑油等。一桶废油能污染接近3.5平方公里的水面，看得人心惊胆战。废油中不仅含有大量重金属和其他添加剂，形成的油膜还会阻碍水生动、植物的呼吸，引起动植物的大量死亡。废油一旦对生态环境造成污染，后果不仅可怕，甚至还无法修复，是不可逆的，所以，它堪称不折不扣的生态炸弹。

　　在我国，废油早已被纳入危险废物名录，但从记者的调查看，大量的废油却没有被纳入监管，几乎处于裸奔的状态。除了废油输送管道老化、破裂、泄漏等问题之外。不少废油通过地下产业链，流入环保和技术不过关的再生油企业或土炼油窝点。

　　类似土炼油窝点造成的环境污染问题也经常见诸报端。土法炼制的油品，由于质量劣质，再使用又会造成严重污染。可以说，这样的地下产业链，也是一环扣一环的恶性污染链。

　　那么，废油的污染为何会陷入无序和失控？其中，暴露出监管体系的诸多漏洞和缺陷。湖北省武汉市生态环境局危废科科长表示，武汉市纳入监管的产废单位有1600多家，局里只有4个专业人员。这样的回应很耐人寻味，到底是对废油不够重视，还是真的缺乏专业的工作人员。

　　业内人士还反映，产废单位提供废油、正规企业收废油，中间环节需要开具联单、缴纳税费等流程。但危废转移五联单过于复杂，难以操作。制度的严格，初衷是为保障废油转移和处理的安全，但是否设计过于繁琐复杂，有没有简化的可能，以方便正规企业参与，还需要探索。

　　废油作为一种危废品，其实完全是可以通过市场化机制处理的，但目前地下废油产业链繁荣，正规企业却因为手续限制，处于吃不饱，甚至难以为继的状态，显然不正常。这种劣币驱逐良币的现实，无疑值得反思和检讨。

　　100万吨“毒油”威胁长江沿线。这些地下废油到底流向哪里，怎样纳入有效监管和正规处理，是一个迫在眉睫的问题。只有真正引起重视，加强监管，确保合法合规处置，才能早日拆除这一生态炸弹，避免付出更昂贵的生态代价。（于 平）