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华阳一矿井下运输智能化改造提前实现

中国煤炭新闻网 2021/4/6 17:19:25    通讯特写
     【本网讯】近日,山西华阳集团一矿传来捷报:一矿副平硐定量仓排矸系统完成自动化升级改造;井下架空乘人装置智能化改造提前完成。
      2021年正值华阳新材料科技集团“聚焦‘六新’谋转型、5G矿山促发展”暨智能化矿山建设如火如荼之际,上述成果的落地开花为实现“无人值守”和“工业互联”吹响了前进的冲锋号,打响了建设智能化矿山的第一枪。 


      2020年末,华阳集团公司和一矿分公司确定了建设智能化矿山的战略目标,一矿运输工区领导班子成员积极响应、团结协作,由一矿运输工区党总支书记李茂林、主任张星波挂帅,主任助理、国家高级技师任海平领衔,抽调工区精兵强将、青年骨干力量,超前谋划、科学布局,详细制定了一矿辅助运输系统智能化改造计划和实施步骤。
          副平硐定量仓排矸系统自动化升级改造工程
      设备具体原理是通过接近开关测量箕斗具体下放的位置,由可编程控制器及逻辑判断模块来控制电磁阀实现定量仓大小风动闸门的开关闭合,从而实现程序化的自动放矸。同时,配合视频监测监控系统,不仅能够随时掌握设备的运行情况,而且还实现操作流程的可视化。 


      此项技术的应用,保证了放矸的精准度、无误操作。此前人工操作时,由于重复操作按钮难免存在失误,一旦操作失误需要人工装车,变相增加了劳动强度和工时利用,改造后彻底解决了此类问题。
      在提矸效率上较之前得到进一步提升。改造后,工时的利用率上明显高于人工操作,正常情况下每班多排放矸石70多吨,提矸效率显著提升。
      在减人提效方面进一步得到优化,之前每班必须两人协同上下进行操作,且操作空间狭小活动受限,一定程度上增加了劳动强度,技改后不仅重新对操作室进行了扩容,最关键的是实现了无人值守,减去了岗位人员实现了减人提效。成效明显。此项技改的成功仅减人一项就可为企业每年节省40多万元。此项工程的顺利完成保证了矿井产能的提升,运行效率得到相关部门的一致认可。
          井下架空乘人装置智能化改造
     一矿井口架空乘人装置投用于2004年,2012年进行了提速改造,钢丝绳运行速度由1.2米每秒提升为1.4米每秒。2020年底为实现“自动控制、有人运行、无人停车“的自动化功能,经过前期筹备,在为期近两个半月的周密实施和严谨试验下,基于红外线传感器和PLC可编程控制器的“自动控制”系统研发成功。各项数据表明该系统完全具备“有人运行、无人停车”的各项功能。 


       在系统测试中10分钟内无人上下,速度自动从原来的1.4m/s降到0.5m/s,并且在每日19点至20点时段时系统实现自动停车。乘车人员增多时,自动开车速度匀速提升到1.4m/s,实现正常运行。此项技术的应用既保证了人员运输安全,又减少了钢丝绳、拖绳轮等设备的无功损耗,在提高架空乘人装置的使用效率的同时也节省了大量运输成本,仅降速、自动停车功能一项就节省电费每年约3万元。
        好风凭借力、扬帆正当时,一矿运输工区将紧紧抓住此次转型发展的契机,继续优化一矿辅助运输系统应用场景,进一步提升现场智能化水平,打造与之相适应的配套安全生产管理体系,为一矿智能化建设取得突破而久久为功、奋斗不已。


本网通讯员:李 明      编 辑:肖平
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