会议首先由冯红铁路公司副总经理肖明介绍了冯红铁路公司和建设项目基本情况，听取了设计单位中铁一院接轨方案的详细汇报，与会专家就相关问题进行了询问，设计人员进行了逐一简答，最后就普遍关心的货运组织、车辆、承运制等问题进行了集中讨论，提出了诸多建设性的意见。由于冯红铁路西端接轨红柠铁路专用线，东端接轨地方铁路兴保铁路，在货运组织，承运制等方面国内没有地方铁路接专用线，再接地方铁路联通国铁成熟的经验可借鉴，在可研报告按照专家组成员意见修改完善后，将上报国铁集团进行批复。本次会议的成功召开，标志着冯红铁路西端接轨手续审批迈出了关键性一步。
      据悉，冯红铁路西端深入神府煤田腹地，东连瓦日铁路大通道，是西煤东出、北煤南运的重要通道之一，受到了国家发改委、陕西省及相关市县的高度重视，该项目已纳入国家中长期铁路网规划，是中国铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》，国家发改委、国家能源局、中国铁路总公司《铁路北煤南运体系建设实施方案（2018-2020）》煤运通道重要组成部分，对国家推行“公转铁”，调整煤炭运输结构，提升运输增量具有重要作用。

本网通讯员：王思远

编 辑：肖平