产地方面，榆林地区部分煤矿生产不正常，市场整体煤炭资源紧缺，而下游采购需求较好，矿上排队装车，为避免出现长时间等候，部分矿按量上车，区域内煤价以稳为主；截止6月22日，鄂尔多斯地区煤矿开工率为67.8%，周环比持平，煤炭供应依然偏紧，煤炭公路日销量维持在110万吨/天左右，区域内煤价稳中上涨10-30元/吨左右。

       港口方面，上游供应减量，同时煤价涨至千元以上，政策风险加大，贸易商操作谨慎，成本提升下，卖方报价继续上涨，5500K报价在1000-1030元/吨，5000K 报价在900-930元/吨，电厂接受价普遍在千元以下，高价实际成交不多。

        船运方面，目前北港库存总量继续减少，锚地船舶数呈上涨趋势，港口拉运总体以长协采购为主，贸易商多持观望心态，市场陷入僵持状态，运价小幅下降。截至6月23日，秦皇岛-张家港(4-5W) 船舶平均运价为39.7元/吨，日环比下降0.2元/吨；秦皇岛-广州（5-6 W）船舶平均运价为54.2元/吨，日环比下降0.6元/吨。

        进口煤方面，近期进口煤市场上现货货盘不多，实际成交较为有限，但在后期供应仍将偏紧的支撑下，成交价也在稳步上涨。当前7月船期印尼（CV3800）超灵便型船成交价为FOB63-65美元/吨左右。